Hogyan kell megnyitni egy ellenőrzési pontot: a szükséges felszerelést és dokumentumokat

A tavalyi év óta az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség hatáskörébe tartozó vizsgálatot magánvállalatoknak adták át. Ez az esemény nagy lehetőségeket nyitott számos orosz vállalkozó számára. Napjainkig szinte minden üzletember megnyitja saját üzletét, és jó hasznot hoz. Nézzük részletesen, hogy mi szükséges a gépjármű vizsgálati pontjának megnyitásához.

Először a dokumentumokról

Az induláshoz minden engedélyt ki kell adnia. Ehhez szükség van egy példányát alkotó értékpapírok a kivonat a nyilvántartásból, egy másolatot az útlevél az egyéni vállalkozó, szerződés másolatának, amely megerősítené a tulajdonosi jog vagy bérleti lehetőségek különböző eszközök műszaki diagnosztika.

Azt is dokumentálnia kell, hogy legalább egy olyan állam szakértője van, amely megfelel a jóváhagyott követelményeknek. Ezenkívül meg kell adni egy másolatot a papírról, megerősítve, hogy a kérelmet aláíró személynek van ilyen jogi joga. A törvény előírja a banki utasítás egy példányát, amely igazolja az akkreditáció egyszeri kifizetését.

Minden, ami mind a 10 napot

Ezzel a kérdéssel részletesebben foglalkozunk. Te, mint technikai ellenőrzési ponttal rendelkező vállalkozó, csak egy vagy több pontot választhat az akkreditációhoz (vagyis azoknak a járműkategóriáknak a listáját, amelyeknek joga van a szolgáltatáshoz).

Az Ön kompetenciája kiterjedhet a motorkerékpárok, a különféle személyszállításra, áruszállításra stb. Ez azt jelenti, hogy a regisztráció során részletesen meg kell adnia a kategóriákat. Ha más járműveket javít, akkor az eredeti dokumentumokat ennek megfelelően módosítani kell.

Miután kitöltötte az összes szükséges papírt, hogy meg kívánja nyitni a műszaki ellenőrző pontot, és megfelelő kérelmet nyújt be a RAS-nak, ez a testület tíz napon belül döntést hoz egy különleges engedély kiadásáról. Azonban valószínű, hogy a kezében lévő értékes papír nem áll rendelkezésre ezen időszak után.

Ha a vállalkozó rossz adatokat vagy dokumentumokat nyújtott be súlyos jogsértésekkel, akkor ebben az esetben visszautasíthatja. Amikor az összes szükséges dokumentum ellenőrzésre kerül, a PAC elfogadja a pozitív döntést, és az Önről új információkkal rendelkező információ szerepel a hivatalos nyilvántartásban.

Meg kell fizetni

Jelenleg Oroszország kormányának különleges állásfoglalása van arról, hogy állami akkreditációs díj fizetése szükséges. Elmondása szerint Ön vállalkozóként köteles 20 ezer rubelt fizetni, valamint mintegy tízezer rubelet minden egyes ellenőrzésre.

Ugyanakkor az üzletembernek minden évben meg kell erősítenie az akkreditációt. Ez az eljárás tizenötezer rubelre, valamint tízezer rubelre fog kerülni minden műszaki ellenőrzésre. Ha az elején a vállalkozói utat választja számos területen a munka, de a közeljövőben tervezi, hogy bővíteni, vagy ha úgy dönt, hogy megváltoztatja a szervezet nevét, vagy az adatok a tulajdonos, a kötelező úgy véli, az akkreditációs tanúsítvány.

És ez további 15 ezer rubelt és tízezer összeget fog fizetni a műszaki ellenőrzés minden pontján. Amint látja, a vállalat bővítésével kapcsolatos bármely tevékenységét, vagy fordítva, a nyújtott szolgáltatások csökkentését adóztatják, és szükség van az adatok módosítására a tanúsítványban.

A helyiségek területéről a karbantartáshoz

Szakértők ezen a területen az üzleti azt állítják, hogy a helyiségek fog menni, ami a legfontosabb, hogy a terület megközelítése. Ezeket a célokat használhatja egy vállalkozás régi műhelyében, vagy bérelhet egy földterületet, komplett túlterhelést építhet fel, és elkezdheti a munkát.

És ha a probléma a területen, általában megoldjuk, akkor a kérdést a berendezés vizsgálatra lesz sokkal élesebb. Az a tény, hogy egy speciális rendszer nélkül egyszerűen lehetetlen teljes üzletének teljes körű munkáját elvégezni. És jó pénzt érnek. A vizsgálathoz többféle típusú berendezésnek meg kell felelnie a megbízhatóság és a minőség minden követelményének. Minpromtorg Oroszország három évvel ezelőtt jóváhagyta a technikai diagnózis eszközeinek fő műszaki jellemzőit.

E dokumentum szerint speciális berendezésekkel kell rendelkeznie, amelyek észlelik a szabályzási rendellenességeket, a fékezést, az autóvilágítást. És ez nem az egész lista. Szintén rendelkeznie kell egy ellenőrzési programmal, azaz a gépnek folyamatosan át kell haladnia az egységek és a szerelvények tesztelésének minden szakaszában.

Komoly oknál fogva jó pénzre van szüksége

A cég tulajdonosai elismerik, hogy a gépjármű-ellenőrző állomás megnyitása jelentős pénzbe kerül. Csak egy kötelező berendezés lesz több mint negyed millió rubel. De ebben az esetben alacsony vagy másodlagos rendszerekkel rendelkezünk. Minél több valóságos szám egy millió. Ebben az esetben rendelkezésére áll a szokásos felszerelés, amellyel több éve dolgozhat.

Hogyan lehet szakemberek nélkül megnyitni a járművizsgát?

Most beszéljünk a személyzetről. Úgy gondoljuk, hogy tökéletesen értettétek, hogy még a legfrissebb rendszerek egyszerűen haszontalanok is lehetnek, ha nincsenek képzett szakemberek, akik képesek kiszolgálni őket. Ezért különösen körültekintően közelítsen a személyzet kiválasztásához.

Képzeld el, mert meg kell majd diagnosztizálni az autó összetett rendszereit, és gyakran nehéz döntéseket hozni a műszaki ellenőrzés speciális kuponjának kiadásával, amelyet kézzel írt aláírás igazol.

Természetesen a szakértőnek feltétlenül rendelkeznie kell egy bizonyos képzettséggel, speciális készségekkel és szakmai tapasztalattal. Az Orosz Föderáció Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma létrehozta a műszaki szolgáltatások szakértőinek követelményeit. Magukban foglalják a járművek karbantartásával kapcsolatos felsőoktatást, valamint a szisztematikus képzések szükségességét.

Jó bónusz

További üzletként egy autóalkatrész-boltot is elhelyezhet a közelben. Ez kényelmes lesz Önnek és ügyfeleinek. Az autós rajongó, miután átment a diagnosztikával, és kapott egy kivonat a hibák a gép, azonnal megy a boltba, és megvásárolja az összes szükséges pótalkatrészeket javításra. Így az ellenőrző állomás képes lesz arra, hogy további nyereséget juttasson el, ami a személyzet fizetésére vagy az alapvető üzleti tevékenység bővítésére fordítható.

Amint látja, az állami műszaki ellenőrzésekre vonatkozó követelmények meglehetősen súlyosak. Meg kell ismételnie a pénzt különböző pontokra. Azonban a vállalkozás megtérülése nagyon jelentős. A megfelelően szervezett munka, a jó felszerelés és a szakemberek rendelkezésre állása miatt minden beruházás egy év alatt visszatérhet Önhöz.

Járművizsgálat

Annak érdekében, hogy vállalkozása sikeresebb legyen, ügyeljen egy hirdetési kampányra. Ha a kezdeti szakaszban nincs jelentős pénzügyi forrása, akkor egy kis vért kaphatsz - létrehozhatsz egy weboldalt és reklámozhatod szolgáltatásait a megfelelő fórumokon és közösségi hálózatokon. Átlagos költségkeret mellett továbbhaladhat és folyamatosan hirdethet a rádióban. Hatékonyan működik, és havonta több tucat ügyfelet tud hozni.

Ha több ezer 500-at helyeztek el reklámozásra, akkor készítsen egy kis videót, és helyezze a tévére. Jó lenne, ha professzionális PR menedzser lenne a munkatársaknál, akik folyamatosan elősegítenék vállalatának szolgáltatásait. Az ilyen munkatársak munkájának vagy az egész reklámszolgáltatásnak az eredményességét az ügyfelek száma alapján ítélheti meg. Ha igen, akkor szükség van ilyen keretekre. Nincs visszafizetés - akkor szükség van egy ilyen személy tevékenységének korlátozására.

Hagyjuk át a számításokat

Mennyibe kerül a karbantartás átadása a központban? Korábban ez a költség 300 rubel volt. Azonban nem is olyan régen működött egy új törvény, amely szerint az összeg az Orosz Föderáció régiójától függ. Természetesen a legdrágább - Moszkvában és Primorsky Területen. Más területeken az ár gyakorlatilag változatlan maradt. Attól függően, hogy melyik kategóriába tartozik a jármű, 100-2300 rubel lesz. Természetesen Ön önállóan állapíthatja meg szolgáltatásainak árait, de a törvény korlátozza őket egy bizonyos korlátig.

A vállalkozók megpróbálnak megnyitni egy karbantartó központot egy már meglévő autójavító műhely telephelyén, mivel könnyebb a járműellenőrző állomás ilyen bázisra történő megnyitása. Az Orosz Föderáció törvényei nem írnak elő korlátozásokat az ilyen típusú tevékenységek összekapcsolására. Senki sem tiltja meg, hogy vizsgálja meg az autókat különböző hibákért, és javítsa őket itt. Ha rendelkezik saját autóalkatrész-tárolóval, az ügyfél azonnal megkapja a szolgáltatásokat. A kocsiját diagnosztizálni fogják, felajánlja az autóalkatrészeket, és azonnal minden javításra kerül.

Pénz nélkül, sehol

A műszaki ellenőrzés megkezdéséhez legalább egy millió rubelt kell készíteni. E célból kölcsönt vehet igénybe. Ez a fülke nagyon nyereséges, így ebben a helyzetben megteheti a lehetőséget. Szponzorokat vagy társtulajdonosokat is bevonhat ebbe az üzletbe. Ebben az esetben viták vagy az alkotó tagok megjelenése esetén problémák merülhetnek fel a részvények elosztásával kapcsolatban.

Jobb, ha minden magadra rendezed, és csak a pénzügyi eszközeidet kezelheted. Ebben az esetben először nehéz lesz számodra, de tovább, mivel az üzlet megszakadt, minden ügyet kiegyenlítenek. De nem kell aggódnia attól, hogy valaki lefelé húzza a vállalkozását, vagy ki akarja kapni tőle, és vállalja a neki járó részvényt.

Összefoglalva, amit mondtak

Összefoglaljuk. Az ellenőrző pontot az állami testület 10 napon belül engedélyezi. Az esetet azonban késleltetheti, ha helytelenül kitöltötte a dokumentumokat, vagy hibás dokumentumokat adott. Kérjük, nagyon óvatosan járjon el az információ kitöltésekor. Ha akkreditálást kap, akkor ki kell választania azokat a járműkategóriákat, amelyekre a szolgáltatásait tervezi.

Fontos, hogy korreláljon az üzleti tervvel. Ha a teljes üzletet jelzálogba adják, például ötszázezer rubel, akkor ne vegye fel a szállítási listát, mert a szükséges eszközök hiánya miatt egyszerűen nem tudsz kiszolgálni. Jobb, ha kiterjesztjük és újramegállapítjuk a dokumentumokat. Ezután fordítson különös figyelmet a modern diagnosztikai rendszerek beszerzésére. Pontosságától és minőségétől függ nemcsak a jó hírnevét, hanem sok ember életét is.

De az ügy sikeréhez nem elég, hogy jó felszerelés legyen - szükség van egy hűvös személyzetre. Ne sértse meg a magasan képzett munkavállalók fizetését. Ezeknek a területeknek három évvel magasabb iskolai végzettséggel és szakmai tapasztalattal kell rendelkezniük. Szép is, hogy ügyfeleik vannak. Így csak megnyitásával rendszeresen látogathatsz az állomásodhoz. És végül az utolsó reklám. Válasszon ki legalább egy kis költségvetést. Beszélni kell és tudni kell.

Hogyan lehet megnyitni a jármű vizsgálati pontját

Az autóipar mindig is nagyon jövedelmező vállalkozói rés volt. És mivel 2011 nyarától, amikor a gépjármű műszaki ellenőrzésének joga átkerült a közlekedési rendőrökről a "magánkézre", az ilyen karbantartó központok tulajdonosainak nyeresége az új autók tulajdonosainak közvetlen arányában növekedni kezdett. A tapasztalt autósok biztosan emlékeznek azokra a hatalmas vonalakra, amelyeknek várniuk kellett egy autóvizsgálatot, egy hónapra történő rögzítést és még többet. Szinte mindent elért az innováció: a közlekedési rendőrök csökkentették a terhelést, a járművezetők gyorsan megvizsgálták az autót, és a műszaki ellenőrzés helyét -, hogy nagyon jó nyereséget érjenek el.

Szóval arra törekedtél, hogyan nyisson meg egy jármű-ellenőrzési pontot, már elolvasta egy cikket, hogyan készíthet üzleti tervet, írhat lépésről lépésre egy üzleti útmutatót (vagy megrendelhette a webhelyen), de nem tudom, mit tegyek? Először is készítsen fel egy hosszú és unalmas gyűjteményt az összes szükséges dokumentumról - ez a legnehezebb üzleti szervezet. a tartalomjegyzékhez ↑

Milyen dokumentumok szükségesek a karbantartási pont megnyitásához

A karbantartási pont megszervezéséhez a legmegfelelőbb az IP (az IP és az LLC közötti különbség ebben a forrásban található), ezért minden további IP-eljárást figyelembe veszünk. Az első lépés az, hogy egy tanúsítványt szerezzen be a motorbiztosítók oroszországi egyesületétől. Ez egy olyan szervezet, amely a "magán kezekben" lévő összes elemet ellenőrzi. A MOT működését engedélyező ilyen tanúsítvány megszerzéséhez a megfelelő mintához a következő dokumentumok csatolt csomagjával kell kérnie:

  • Bizonyítvány az állami nyilvántartásról, mint egyéni vállalkozó.
  • Az INN regisztrálása.
  • Kivonat az EGRIP-ből.
  • Azon helyiségek igazolását igazoló dokumentumok, amelyeken a TO szerveződik.
  • Az összes technikai diagnosztikai útlevél, amely részt vesz a járművek ellenőrzésében.
  • Bizonyítvány, melynek joga van tájékoztatást adni az UAIS TO-nak - egy automatikus műszaki információs rendszer, amely a kibocsátott diagnosztikai térképeken szereplő összes adatot rögzíti.
  • Az akkreditáció kifizetésének átvétele, bankjegyvel megerősítve.
  • A dokumentum egy példánya a karbantartás legalább egy alkalmazott profiljának oktatásáról.

Fontos pont: A járművek kategóriákba sorolhatók - a motorkerékpároktól a 12 tonna feletti teherautókig, ezért jobb, ha a kérelemben több területre akkreditálást kérnek a RAS-re.

A kifejezés a kérelem elbírálásához a PAC - 10 nap, amely után meg kell venni akár a pozitív döntés, ahol az adatok az új tételt, hogy be kell vezetni a nyilvántartásba, vagy negatív, az oka, amely lehet benyújtani a hamis információk és dokumentumok kerültek megfelelően csatlakoztatva.

Az akkreditációhoz éves fizetést kell megállapítani, valamint azt, hogy évente minden egyes bejelentett kategóriára meg kell fizetnie a karbantartáshoz való jogot. a tartalomjegyzékhez ↑

Szoba karbantartáshoz

Ezzel a üzleti szempontból a legegyszerűbb megoldás, hiszen nincs külön követelmény a helyiségekben, vagy az épületet nem mutatják be. Lehet bérelt régi termelési csarnok, nagyméretű garázs, vagy akár egyszerű földszinti lombkorona. A legfontosabb az, hogy a megfelelő technikai berendezéseket és berendezéseket telepíteni kell a töltőállomáson.

Persze, ha lesz párhuzamos szervez további szolgáltatásokat, mint a karosszéria-javító szezonális tárolását a gumiabroncsok, az automatikus javítás, vagy inkább a viszonteladó autók, akkor kell további forrásokat, amely meg fogja találni a linkekre kattintva.

Karbantartási berendezések

A karbantartás bármely pontján található eszközök és berendezések közelítő listája így néz ki:

  • Diagnosztikai állványok az autók és a szerszámok fékrendszerének ellenőrzésére a fékhajtások nyomásának és feszességének ellenőrzésére.
  • A kormányzás ellenőrzésére szolgáló eszköz és a teljes ütközésmérés mérése.
  • A külső világítás tesztelésére szolgáló eszközök, a fényszórók intenzitásának mérése és beállítása.
  • A gumiabroncs diagnosztizálására szolgáló eszközök. Azonban itt lehet egy egyszerű féknyereg és egy szabályos vonalzó.
  • Más mérőeszközök különböző nyomásmérők, kompresszor, olyan eszköz, amely lehetővé teszi a kipufogógázok szennyeződésének mérését annak meghatározása érdekében, hogy megfelel-e az autó által termelt zajszintmérőnek.

Emlékezzünk vissza, hogy a legfontosabb diagnosztikai berendezés, amely a TO megszervezésének folyamata során néhány további eszközt kell hozzáadnia. a tartalomjegyzékhez ↑

A karbantartási pont személyi állománya

Amint azt már említettük: az államban legalább egy, magasabb profilú oktatást igénylő műszaki szakértőre van szükség, azaz a gépjárműipar területén több mint 3 éves tapasztalattal rendelkező vezetői engedély. Nagy plusz ehhez, nem annyira a törvény betűjének követéséhez, mint az üzletéhez, lesz a munkavállaló széles körű tapasztalata az autójavításban, vagy a diagnosztikában. Egy ilyen szakember nem lesz drága. Azonban lehetőségként, akkor köthet munkaszerződést, megmentve a béreket, egy friss diplomás az egyetem, amely lehetővé teszi számára, hogy tapasztalatokat szerezzen az Ön állomáson.

Az optimális foglalkoztatottak száma a karbantartás helyén - 3-tól 5 emberig. A napi munkaterheléstől függ. Külön is meg kell említenünk néhány szót a diagnosztikai ellenőrző kártyákról, amelyeket a benzinkút tulajdonosainak meg kell kötniük az ilyen formák gyártóival kötött megállapodás megkötésével.

Ez fontos! Az újonnan kiadott diagnosztikai térképekre vonatkozó információkat minden nap az UAIS MOT-nek kell küldeni. Ha a megadott információ hibát követ el, a PAS tanúsítvány érvényessége felfüggeszthető. a tartalomjegyzékhez ↑

Reklám és ügyfélszolgálat

A reklámozáshoz használja az összes "hagyományos" csatornát: rádiót, reklámot a médiában, a tévében. By the way, majdnem az ideális helyen a karbantartási pont lesz közvetlen közelségét a MREO közlekedési rendőrök. Az ügyfelek megtartásához kedvezményt ad az újra karbantartásra. Csökkentheti azokat az árakat is, akik a további szolgáltatásokat használják.

A műszaki ellenőrzés franchise-jét keressük: az üzleti élet és kilátások lényege, a CRM-program és a licenc

Jó ötlet egy új vállalkozás számára egy autóvizsgáló állomás megnyitása lehet. Ehhez engedéllyel kell rendelkeznie, kezdeti hozzájárulást kell nyújtani az üzleti fejlődéshez, és gondoskodnia kell más kérdésekről, például fel kell szerelni egy helyet az összes szükséges biztonsági és felszereléssel, szakembereket és így tovább.

Általában nincs akadály az államtól, mivel az autó tulajdonosának maga is joga van kiválasztani az ellenőrzés helyét. Egy állami vállalat vagy egy magánszemély kapcsolatba lépése magánjellegű ügy az autós számára.

A szolgáltatás típusától függően némi eltérés van a töltőállomás költségétől. Mint általában, az állami állomásokon köteles fizetni, hogy a második változat hiányzik.

Mit tartalmaz a privát állomás ellenőrzésének költsége? Mivel a vám nem kerül kifizetésre, a költség csak a karbantartó üzemeltető szolgáltatásait foglalja magába, amelyek a jármű típusától, a jármű márkájától és modelljétől és egyéb műszaki paraméterektől függően eltérőek lehetnek.

Hogyan szabályozzák az autók karbantartását és javítását?

A tulajdonosok számára a járművek ellenőrzése olyan szolgáltatás, amelyet a törvényi előírásoknak megfelelően és a jogszabályok szerint végzik. Meg kell fizetni, kötelezõ követelményt jelent az összes gépjármû tulajdonosainak, célja, hogy megakadályozza vagy azonosítsa a hibát, amely a jövõben védelmet nyújt a közlekedési balesetek ellen.

Mit jelent az ellenőrzés a MOT állomáson? Az ellenőrzést végző üzemeltető két fő munkatípust állít elő: belső és külső ellenőrzés. Ezenkívül ellenőrizni kell a gépjárművet az összes megállapított szabálynak és előírásnak.

Az ellenőrzés eredményei alapján az üzemeltetőnek ki kell adnia a jármű tulajdonosa számára a vonatkozó dokumentumot, amely megerősíti az összes alkatrész teljes körű kiszolgálhatóságát, vagy megemlíti azokat a megjegyzéseket, amelyek megakadályozzák az autó működését addig, amíg ezek a problémák megszűnnek.

Érdekes, hogy ha a vizsgálat eredménye nem kielégítő, a tulajdonos nem vette át a jármű ellenőrzését, és ügyelni kell arra, hogy minden észrevételt elhárítsanak. Csak ezután lesz lehetőség a karbantartás újbóli megtekintésére és újra el kell végezni a tesztet, de nem lesz teljes, de csak a megjegyzések egy részében.

Ha a gépkocsivezető számára a karbantartás fizetett szolgáltatás, maga az üzemeltető maga is a gépjármű vizsgálatot végzi, meg kell jegyezni, hogy az alkalmazott felelős az észrevétlen problémákért.

Azaz, ha a jármű nem hiba, ami a baleset vagy baleset, a felelősség, hogy bizonyos mértékig vállán nyugszik az a szereplő, aki gyengén gépjármű ellenőrzés.

Ilyen helyzetben ki kell téríteni az áldozat egészségére vagy életére okozott kár megtérítésére.

Ellenőrzés mint vállalkozás

Nem titok senki számára, hogy a magánvállalatok mindig magasabb szinten vannak a szervizeléshez, és az állami tulajdonformákhoz képest. Végül is a TO tulajdonosa önmagában érdekli, hogy az ügyfél legközelebb látogassa meg az állomását, és ehhez jó benyomást kell keltenie.

Ezek az előnyök, valamint a szolgáltatások költsége vonzza az ügyfeleket.

Ha úgy gondolod, hogy tudsz az autók műszaki ellenőrzéséről és tudod, hogyan tudsz pénzt keresni, akkor a műszaki ellenőrzés mint vállalkozás lehet jó befektetés az Ön számára. A legfontosabb, hogy minőségi szolgáltatásokat végezzenek és teljes felelősséget vállaljon. Általánosságban elmondható, hogy az üzleti tevékenységet mindig nyereség céljából hozták létre, de ehhez meg kell próbálni a semmiből. Hogyan kell csinálni és hova kezdeni?

  1. Az első lépés az üzleti terv elkészítése, amely feltünteti a beruházás összegét a kezdeti szakaszban, az üzlet megtérülési idejét és a várható eredmény kiszámítását.
  2. Ha minden megfelel neked, akkor elkezdheti gyűjteni a szükséges dokumentumokat.
  3. Ezt követően az MRO állomásnak akkreditációt kell szereznie ahhoz, hogy a törvényen belül járjon el. Ez egyfajta engedély az ilyen tevékenységek elvégzéséhez.
  4. Ha minden vonatkozó dokumentum és engedély rendelkezésre áll, elkezdheti a beszerelést és a felszerelés felszerelését.
  5. Fontos szempont a jó és tapasztalt szakemberek keresése a gépkocsik műszaki ellenőrzésénél. Jó tapasztalattal és ajánlásokkal kell rendelkeznie. Az üzemeltető felelőssége maga a vállalat hírneve.
  6. Ezután ki kell dolgozni az árlistákat, meg kell határoznia a járművek ellenőrzésére vonatkozó árakat, amelyeknek bizonyos határokon belül kell lenniük.
  7. Megkezdheti a tevékenységeket, ugyanakkor figyelemmel kell kísérnie valamennyi normát és követelményt, mivel az állomás munkájában való jogsértések esetén a tanúsítvány felfüggeszthető vagy teljesen megsemmisíthető.

Hogyan szerezhetek licencet?

Annak érdekében, hogy a TO állomás dolgozhasson és jövedelmet kaphasson, ehhez a tevékenységhez engedélyt kell kérnie ehhez a tevékenységhez. Az akkreditálást a motorbiztosítók oroszországi szakemberei kaphatják meg. Ott volt a Hivatal a technikai támogatás és akkreditáció megszervezésére. Mi szükséges ehhez?

  • Az alapító az állomáson kell azokat a dokumentumokat, amelyek megerősítik a saját tulajdon vagy egyéb jogi indokok alapján (pl kölcsönzés) épületek vagy létesítmények, amelyeket használni fognak végezni a szükséges munkát és eszközök.
  • Az állomás személyzetében legalább egy, a gépjárműdiagnosztika területén szakértőnek kell lennie.
  • Ezenkívül meg kell erősíteni azokat a technikai képességeket, amelyek lehetővé teszik az illetékes hatóságok számára az információk időben történő továbbítását.

Ahhoz, hogy engedélyt szerezzen a SAR-ban, meg kell küldenie egy alkalmazást a megadott dokumentumlistára. Megfontolás után döntés születik.

A folyamatok automatizálása: egy speciális program

Annak érdekében, hogy az autók műszaki ellenőrzésének eredményeiről és a diagnosztikai kártyák kiadásáról időben adatokat továbbítsanak, külön programot terveznek. Ingyenes és telepíthető a számítógépre.

Milyen lehetőségek vannak? A járművizsgálat eredményei alapján ezeket az ellenőrzéseket az adatbázisban rögzítik, és azonnal létrehozzák a diagnosztikai térképet, majd elküldik a nyomtatónak. A program információkat tartalmaz az összes ellenőrzés eredményéről és a kiadott diagnosztikai kártyákról.

Ezzel a programmal minden adatot elküldenek a járművizsgálat egységesített adatbázisába.

Technikai ellenőrzés megnyitása - egy konkrét utasítás

Annak érdekében, hogy megnyitják saját ellenőrzési pontjukat, sokan már megnyitják a már működő autójavító üzletek alapján. Senki sem tiltja össze az ilyen tevékenységi köröket. Éppen ellenkezőleg, így megtakaríthatja a szervezeti kérdéseket. Vegye figyelembe a megközelítő utasításokat, amelyek lehetővé teszik a TO állomás megnyitását.

  1. Olyan autókategóriát választunk, amellyel a vizsgálat elvégzésére tervezik.
  2. Dokumentumcsomagot nyújtunk be a RAS-ban. A kérelmet legfeljebb 10 munkanapig lehet figyelembe venni.
  3. Ha az akkreditáció beérkezik, az adatokat az egységesített regiszterbe kell beírni.
  4. A munkahelyek megszervezése és a munkaeszközök felszerelése a munkához, szoftverekhez.
  5. Elkezdheti a munkát.

Ha minden követelmény időben és pontosan teljesül, akkor az üzlet az első működési év során kifizetésre kerül.

A franchise költségei

Ha a diagnosztikai kártyák értékesítésével szeretné kezdeni a keresetet, akkor a franchise értéke 0 rubel lesz. A mai napig ez az üzlet már nem olyan vonzó, mint korábban.

Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ma már szinte minden biztosító társaságok az ezirányú, az általuk kínált ugyanazon látogatás a biztosító vagy képviselője, így a térkép egyszerre diagnosztikai vizsgálat és autó biztosítási kötvények CTP.

következtetés

Az ellenőrzés egy nyereséges irány a vállalkozás megkezdéséhez. A legnehezebb dolog az, hogy megnyitja a TO állomást, majd a munka megy, és az ügyfelek biztosan lesz, mivel az ellenőrzés kötelező követelmény minden autó. Csak rendszerességgel van szükségük a gépkocsi felszállásának a szállítószalag feladásának időpontjától függően.

A legfontosabb az, hogy szigorúan kövessük a kitűzött követelményeket, hogy minőségi vizsgálatot végezzenek, azonnal szolgálják az ügyfeleket, és időben továbbítsák az adatokat a megfelelő adatbázisokba. Ha már létező auto-javító üzletekről van szó, akkor további lehetőségek szervezetibb pillanatok.

Amikor engedélyt kap és hibát állapít meg, azonnal helyre teheti mindent, és diagnosztikai kártyát adhat ki a jármű tulajdonosa számára. Számára plusz, hogy minden gyorsan és egy helyen, valamint a TO állomáson történik - ez a profit és a rendszeres ügyfelek.

mbcentr> Blog> Hogyan lehet megnyitni a jármű vizsgálati tételét: kiemeli

Azok számára, akik a saját ellenőrző állomás megnyitására gondolnak, egy rövid oktatási program:

Ki biztosítja a jogot az ellenőrzés elvégzésére:

Milyen szervezeteknek joga van az ellenőrzés elvégzéséhez

A járművizsgálati eljárás lefolytatására feljogosított szervezetet műszaki ellenőrző üzemnek (OTO) nevezik. Az üzemeltető lehet jogi személy vagy IP - általában autószolgáltatók, magánvállalkozók és olyan biztosítótársaságok képviselői, akik Oroszországban regisztráltak, és sikeresen teljesítették a SAR-akkreditáció eljárását. A kereskedők GTR-ként is akkreditálhatók, de általában az általános rendben, t. az akkreditációra vonatkozó eljárás bonyolultabb, és számos korlátozást ír elő.

Az ellenőrző üzemeltetőkre vonatkozó követelmények:

1. Jogi személy vagy IP státus jelenléte. Néhány, ahol beilleszem az én 5 centet: Nem ajánlom PI kiválasztását, figyelembe véve a felelősséget és a kockázatokat (további információkért kattintson ide).
2. A karbantartó helyiség elérhetősége: a helyiségnek lehetővé kell tennie a diagnosztikai vonal és a jármű ellenőrzését. Jelenleg az ellenőrző állomás anyagi és műszaki bázisa, beleértve az épületeket is, követelményeket fejleszt. Például láthatja a szakképzés elhelyezésének korábbi követelményeit, amelyek a közlekedési rendőrséget jelezték.
3. A diagnosztikai berendezések rendelkezésre állása: a kötelező berendezések listáját az 1677. sz. Orosz Föderáció Ipari és Kereskedelmi Minisztériumának rendelete hagyja jóvá. A járműtípusoktól függően a berendezés két nagyított csoportba sorolható: utas, teherbírás 3,5 tonna és univerzálisan 16 tonna. A berendezések rendelkezésre állása kötelező és a helyszíni ellenőrzés során ellenőrizhető (mind az akkreditálás, mind később, panasz esetén).
4. Legalább 1 szakember jelenléte, aki megfelel a műszaki szakértők követelményeinek, aki diagnosztizálja a járművet.

Az akkreditáció alapszabályai

A tanúsítvány megszerzéséhez elkészítik és benyújtják az akkreditálásra szolgáló dokumentumok csomagját, amelyben dokumentálják a kérelmező fenti követelményeknek való megfelelését.

Mennyibe kerül az akkreditálás:

Akkreditáció - az eljárást fizetik. A kérelem elbírálásáért fizetett összeg minden különálló karbantartási pontnál a korábban kiadott tanúsítvány és más árnyalatok újbóli kiadására a 2011. november 3-i kormány 912. sz. Kormányhatározatában található. Referenciaként a karbantartás egy pontjának akkreditációjára irányuló kérelem megfontolásáért fizetendő összeg 30.000 rubel.

Az akkreditált karbantartási tételeket a karbantartás-üzemeltetők nyilvántartásába bejegyzik. A beiratkozás alapja a SAR azon pozitív döntése, hogy igazolást nyújtson. Az akkreditált szervezetek nyilvántartásából származó valamennyi információ szabadon hozzáférhető.

A karbantartási eljárást az Orosz Föderáció kormánya által jóváhagyott ellenőrzési eljárásoknak megfelelően hajtják végre.

Tanácsot kérhet a jármű vizsgálati pontjának megnyitásáról.
Lépjen velünk kapcsolatba, és kérje szakértőinket: +7 (495) 968-14-97 vagy [email protected]

# járművizsgálat "megrázta" # akkreditáció # PCA # FZ-170 # műszaki szakértő # TO

Technikai ellenőrzési pont (PTO) megnyitása

2011 óta az autók átvizsgálása nemcsak állami előjogként vált, így az Orosz Föderáció szövetségi törvénye szerint 01.07. 2011, szövetségi törvény 170. sz. "A járművek műszaki ellenőrzéséről és az Orosz Föderáció egyes jogalkotási aktusainak módosításáról" Az autók technikai diagnózisa magánvállalkozásokra került át.

Most az autótulajdonosoknak volt választásuk: az állami struktúrába történő átvizsgálás vagy az egyik privát pont megkeresése.

A magán- és állami szakképzés munkakörülményeinek összehasonlítása:

Speciális diagnosztikai állomások, amelyeket az Állami Forgalmi Igazgatóság engedélyezett

Az állami vám megfizetése 300 rubel + fizetés a szolgáltatásért.

  • Egyéni - egyéni vállalkozó;
  • Jogi személy, LLC.
  • Nincs állami kötelesség;
  • A szolgáltatásért díjat kell fizetni, amelynek nagysága függ a jármű típusától (motorkerékpár, különböző műszaki jellemzőkkel rendelkező személygépkocsi vagy tehergépjármű) és az adott üzemeltető által meghatározott tarifák.

A privát pontokon áthaladó műszaki diagnosztika kényelme a nagy sebességű szolgáltatás (átlagosan az egész eljárás fél óráig tart), sorok hiányában. Annak érdekében, hogy az ügyfelek időt takarítsanak meg, sok szakoktatási intézmény kínál előre rögzítést a TO számára - egy olyan kiegészítő szolgáltatás, amely javítja a szolgáltatás minőségét.

A szakképzés megnyitása: kiemeli

A vizsgálati tétel megnyitására szolgáló eljárást szaggatottan négy fő összetevőre lehet felosztani:

  • jogi;
  • pénzügyi;
  • technikai;
  • Szervezeti.

A fenti pontokból a következő pontok merülnek fel, amelyek végrehajtása kötelező:

  • Az egyéni vállalkozói tevékenység megszervezése - az IP vagy a jogi személy nyilvántartásba vételének eljárása;
  • A karbantartó üzemeltetők akkreditálása tanúsítvány megszerzésével - az ilyen típusú tevékenység végzéséhez szükséges engedélyek.
  • A részletes üzleti terv kidolgozása lehetővé teszi számodra, hogy megértsd, mennyi pénz szükséges a vállalkozás megnyitásához, a lehetséges bevétel és nyereség összegéhez, valamint a befektetések megtérülési idejéhez.
  • Válasszon helyet a szakképzéshez;
  • Az elem felszerelése a szükséges technikai eszközökkel, diagnosztikai berendezésekkel (a szükséges minimumszabályozás jogalkotási szinten történik)
  • A szakemberek felvételével kapcsolatos személyi kérdések;
  • Szakemberek képzése;
  • Reklámkampány.

Az alábbiakban részletesebben megvizsgáljuk a szakképzés felfedezésének fő szakaszait

A tevékenységek nyilvántartása

A kisvállalati szegmenshez tartozó vállalkozások számára az üzletág optimális szervezeti és jogi formája egyéni vállalkozó és korlátolt felelősségű társaság.

Alapvető lépések

  1. Válassza ki a megfelelő szervezeti és jogi státuszt;
  2. az adóellenőrzéshez benyújtott dokumentumok csomagját;
  3. fizesse az állami díjat;
  4. válassza ki az adózás megfelelő formáját;
  5. lépjen be a statisztikák osztályába OKVED - a tevékenység típusát meghatározó kódok;
  6. nyilvántartás a nyugdíj- és egészségbiztosítási hatóságokkal;

A piaci szereplők akkreditálása

A szakoktatás és szakképzés jogszerű működése érdekében egy másik dokumentumot kell beszerezni - Az üzemeltető akkreditációjának tanúsítványa. A dokumentum kiadására felhatalmazott testület az orosz biztosítók szakmai szövetsége - az RSA.

A karbantartás-üzemeltetők akkreditációjára vonatkozó eljárást szabályozó fő dokumentum a "Műszaki felügyeleti szervek akkreditációjára vonatkozó szabályok", amelyet az Orosz Föderáció Gazdasági Fejlesztési Minisztériuma rendelettel fogadtak el.

Soroljuk fel azokat a főbb pontokat, amelyek meghatározzák a tanúsítvány megszerzésének eljárását:

  1. Az eljárás kezdeményezője természetes vagy jogi személy, aki megfelelő kérelmet nyújtott be az RSA szervezeteihez.
  2. A kérelemen kívül a vállalkozó egy dokumentumcsomagot nyújt az RSA-nak, amely magában foglalja:
  • A jogi személyek egységes nyilvántartásából (EGRIP) alkotmányos dokumentumok + kivonat;
  • A megfelelő helyiségek és műszaki berendezések rendelkezésre állását igazoló dokumentumok;
  • Dokumentumok jelenlétét jelzi a vezető szakképzési szerződések szervezetek számára nyújtott kommunikációs szolgáltatások (Internet kapcsolat) szükséges a rendszeres adatátvitel UAIS (egyszeri automatikus rendszer, amely információkat tartalmaz minden autó tulajdonosnak és azoknak az eljárás egy az akkreditált pontoktól);
  • A szakképzési munkatársak szakmai technikai szakértőjének jelenlétét igazoló dokumentum;

Ha egy meghatalmazott képviselő az Ön nevében jár el, meg kell adnia a meghatalmazást, amely megerősíti az ilyen tevékenység végzésének jogát egy személy által.

Számos olyan feltétel van, amely a karbantartó üzemeltetők akkreditációjának tanúsítványának törléséhez vezet. Ezek a következők:

  • A vállalkozó személyes döntése, hogy megszünteti a tevékenységet fenntartó üzemeltetőként;
  • 2 vagy több jogsértés jelenléte az akkreditációs követelmények és a technikai diagnózis lefolytatására vonatkozó szabályok tekintetében, 12 hónapon belül engedélyezve (például a szolgáltatások fizetésére vonatkozó maximális díjszabás felett);
  • A tevékenységek megszüntetése mint IP vagy jogi személy.

Néhány szó az adózásról

Mivel az ilyen tevékenységtípusok optimális adózási típusai a következők:

OKVED kódok

A tevékenység típusa - "Az autók műszaki ellenőrzése: autók és teherautók, motorkerékpárok, buszok és egyéb járművek rendszeres műszaki vizsgálata", megfelel az OKVED 74.30.7.

További kódként, ha a jövőben kiterjed a vállalkozói tevékenységre, meghatározhatja:

Gépjárművek kereskedelme

Járművek karbantartása és javítása

Autóalkatrészek és tartozékok kereskedelme

A motorolaj kiskereskedelme

A helyiségekre vonatkozó követelmények

A törvény nem szabályozza a szakképzés helyiségeinek típusát. Számos alapvető kritérium van, amely a helyiségnek meg kell egyeznie:

  1. A helyiségnek feltétlenül át kell jutnia.
  2. A kommunikáció elérhetősége.

A szomszédos területeken és a helyiségeken belül biztonsági fényképezőgépeket kell telepíteni, hogy a jármű technikai diagnosztikája révén minden jármű tényleges áthaladását biztosítsa.

Műszaki felszerelés

Ezt a kérdést a vonatkozó törvény szabályozza. A szakképzésben feltétlenül jelen lévő technikai eszközök listáját az Orosz Föderáció Ipari és Kereskedelmi Minisztériuma rendelete szabályozza "a műszaki diagnosztikai eszközök főbb műszaki jellemzőinek és jegyzékének jóváhagyásáról" (2011. december). Ez magában foglalja:

  1. Fékszabályozó berendezés:
    • Univerzális görgős próbapad TC;
    • A jármű univerzális platformvezérlő állványa;
    • A jármű tömítettségének és nyomásának ellenőrzésére szolgáló eszközök;
    • A jármű működésének ellenőrzése a mozgás alatt;
    • A pótkocsi rakodógép.
  2. Berendezések a kormányzás diagnózisára:
    • Egy különleges teszter, amelynek célja, hogy ellenőrizze a RU-ban és a felfüggesztésben fellépő zavarokat;
    • Berendezések a VV teljes repülésének mérésére és a felfüggesztésre.
  3. Készülékek kültéri világítóberendezések diagnosztizálására (készülék, amely szabályozza a fényáramot és annak beállítását).
  4. A gumiabroncs-diagnosztika műszaki eszközei (vonalzó, féknyereg).
  5. A motor diagnosztikájának technikai eszközei, rendszerei:
    • Gázelemző;
    • Füstérzékelő;
    • A motor, amelyik mérik a motor fordulatszámát, az olajhőmérsékletet. Ma az ipar egy speciális univerzális eszközt termel, amely képes helyettesíteni ezeket az eszközöket. Ennek fő célja a kipufogógázokban lévő toxinok mérése;
    • Zajmérő;
    • Szivárgásérzékelő.
  6. Berendezések más autóipari rendszerek diagnosztizálására, amely egy olyan eszközt tartalmaz, amely az ablakok fényáramlását méri.
  7. Tippek manométerrel.
  8. Kompresszor.

Személyzeti követelmények

A műszaki és szakképzés személyzetének egységeinek száma függ a tényleges kapacitástól. A szervezet személyzete ellenőrök, mechanikusok, mérnökök, munkavállalók, akik biztosítják a helyiségek tisztaságát.

A szakképzés kulcsfontosságú szervizegysége, amely nélkül a szervezet nem tartozik akkreditáció alá műszaki szakértő - szakember, aki úgy dönt, hogy diagnosztikai kártyát ad ki az autógyártónak. A törvény bizonyos követelményeket támaszt a szakértő oktatására és tapasztalataira vonatkozóan a TS műszaki karbantartásában:

  • A magasabb szintű műszaki képzéssel rendelkező szakembernek legalább 2 éves tapasztalattal kell rendelkeznie;
  • A másodlagos nevelési igényű szakember számára a múltban három év tapasztalat áll fenn a gépjárművek területén.

A karbantartási szolgáltatók akkreditációja olyan járművek választékát választja, amelyekhez a diagnosztikát elvégezni fogják. Kizárólag autókkal, vagy hosszú távon minden típusú járművel, beleértve az áruszállító járművekkel való ellátást is tervezzük - ezeket az információkat tükrözni kell, ha akkreditálást kérnek az RSA-ban.

A műszaki ellenőrzés tétele: mi az, és hogyan kell megnyitni

A gépjármű-felelősségbiztosítás szerves része az érvényes járművizsgálati grafikon rendelkezésre állása. Ezért a folyamatosan növekvő érdeklődés azokon a pontokon, ahol műszaki ellenőrzést lehet folytatni. Mindent elmondunk mindannak a ténynek, hogy ez a technikai ellenőrzés egyik pontja, hogy mit kell és hogyan kell megnyitni.

Melyek az ellenőrzési pontok

Minden autóbiztosítás, legyen az MTPL, CASCO, technikai segítségnyújtás vagy más, megbízható információval rendelkezik a jármű műszaki állapotáról. 2012 óta ez a funkció átadásra került a karbantartó (TO) üzemeltetőknek. Ezáltal az SRT vonzó üzleti szegmens lett. Különösen az autóboltok tulajdonosai számára, akiknek már volt jelentős műszaki bázisa és helyisége.

Sokan érdekeltek egy ilyen pont megnyitása. De a műszaki ellenőrzés megkezdése előtt meg kell ismerkednie a vállalat SAR követelményeivel és számolnia kell a vállalat nyereségességét.

Fontos elgondolni, hogy a piaci viszonyok és a verseny feltételei között milyen vonzóvá váljon az autótulajdonosok számára, akik a karbantartási központok szolgáltatásainak fő fogyasztói. A motorbiztosítói szövetségre vonatkozó követelményei alapján az ellenőrző állomás csak állandósult és felszerelhető a szükséges műszaki felszereléssel, amelyet ismét a SAR határoz meg.

Az akkreditált karbantartó üzemeltetőnek rendelkeznie kell egy olyan címmel, amely kizárja a diagnosztikai jármű térkép megszerzésének lehetőségét a mobil ellenőrző állomásokon. Annak ellenére, hogy látszólag kényelmes a mobil TO szolgáltatások nyújtása - ez illegális. Ezért lehetetlen megszerezni az RSA tanúsítványt egy mobil állomáshoz.

Az elem megnyitása

A járművek karbantartását végezni kívánók meglehetősen egyszerűek.

A műszaki ellenőrzés megkezdéséhez szükséges:

  • jogi személy vagy egyéni vállalkozó jogállása;
  • regisztrálni a jogi személyek egységes állami nyilvántartásába és az adóellenőrzésbe;
  • a kód OKVED 71.20.5 - a járművek motorja.

Kizárólag azok részesülhetnek, akik akkreditációt kaptak az RSA-ban (a motorbiztosítók oroszországi szövetsége).

A karbantartási pont megnyitásának legfontosabb pillanatai

A karbantartási műveletek engedélyezésének teljes folyamata négy szakaszból áll:

  • jogi;
  • technikai;
  • pénzügyi;
  • Szervező.

Minden egyes szakasz egyes cselekvések végrehajtását foglalja magában.

A jogi előkészítés magában foglalja:

  • LLC vagy IP megnyitása;
  • átadva a karbantartási pont akkreditációját.

A műszaki rész a következőket tartalmazza:

  • a tevékenység típusának megfelelő hely és hely kiválasztása;
  • a pont technikai berendezései az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium megbízásával összhangban (legutóbbi verzió 2017 májusáig).

A pénzügyi oldal magában foglalja a projekt üzleti tervének kidolgozását. Ez lehetővé teszi, hogy meghatározza a befektetés méretét, és összehasonlítsa a várt bevétellel.

A becsült megtérülési idő kiszámítása a várható nyereség alapján történik.

Szervezési kérdések:

  • a pont személyzete szakképzett személyzettel és személyzeti tartalék képzése;
  • a meglévő szakemberek képzése és készségfejlesztése;
  • széleskörű reklámtársaság vezetésével ügyfeleket vonzanak.

A tevékenységek nyilvántartása

Ahhoz, hogy az ellenőrzés végzője legyen, be kell jegyeznie a vállalkozást a következő rendszer szerint:

  • meghatározza a tulajdonlás formáját - az optimális LLC vagy IP;
  • benyújtja az elkészített dokumentumokat az adószolgálathoz;
  • állami díj fizetése;
  • meghatározza az adózás legkedvezőbb formáját;
  • megkapja a szükséges OKVED-et;
  • Regisztrálni az orvosi és nyugdíjbiztosítás területileg megfelelő szervezetében;
  • PCA tanúsítványt kap, amely kötelező minden karbantartó számára.

A helyiségekre vonatkozó követelmények

2012-ig volt szükség a termelésre és a technikai bázisra, amely feltüntette a területre vonatkozó kötelező feltételeket.

A követelmények közül az alábbi volt:

  • a fékrendszerek próbapad vizsgálatára szolgáló helyek rendelkezésre állása;
  • hozzáférési utak elérhetősége;
  • parkolóhely hibás járművek számára.

Bár a törvény műszaki ellenőrzés a szövetségi törvény №170 (2012-től), a követelmények a szoba csökkennek miután tulajdonában lévő vagy bérelt épületek, és amelynek címe regisztrált az előírt módon a törvény által, három feltételnek minősül a műszaki ellenőrzési ponton.

A feltevést:

  • áthaladással;
  • a szükséges kommunikációval felszerelve;
  • felszerelve CCTV kamerákkal a jármű áthaladásának ellenőrzésére.

A karbantartási pont műszaki berendezéseire vonatkozó követelmények

Ha a követelmények minimálisak a karbantartás helyiségeiben, akkor az ilyen termék műszaki berendezései feltétlenül be kell tartani az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium 2011. december 6-i 1677. számát, figyelembe véve a 2017. május 25-i változásokat.

A dokumentum a következőket szabályozza:

  • a jármű állapotának diagnosztizálására szolgáló technikai eszközök;
  • mérési paraméterek;
  • mérési tartomány;
  • megengedhető hiba;
  • az alternatív felszerelés használatát vagy az állvány használatát az adott szállítási kategóriához.

A karbantartás elvégzéséhez elegendő, ha csak az akkreditációs területnek megfelelő felszerelés áll rendelkezésre. Átlagosan a vásárlása legalább 350 ezer rubel lesz, a felső határ elérheti az egymilliót.

A munkavállalókra vonatkozó követelmények

A helyiségeken és berendezéseken kívül a TO-állomásnak rendelkeznie kell legalább egy műszaki szakértővel a személyzetben.

A vállalkozó karbantartás-üzemeltetőként történő akkreditálásához a szakértőknek meg kell felelniük a SAR-követelményeknek.

Ennek rendelkeznie kell:

  • profilos oktatás;
  • a szakma gyakorlati tapasztalata;
  • Vezetői engedély kategóriákkal, beleértve az akkreditáció körét.

Akkreditációs kérdések

A gépjármű műszaki vizsgáztatási helyének megszerzéséhez olyan engedélyezési dokumentumok szükségesek, amelyek kibocsátása - a Gazdasági Fejlesztési Minisztérium megbízásából jóváhagyott - Üzemeltetők Akkreditációs Szabályzata szerint SAR-ban történik. Az akkreditálás célja annak meghatározása, hogy a kérelmező megfelel-e a törvény követelményeinek.

A tanúsítvány megszerzéséhez a SAR-ban meg kell adnia a következőket:

  • alkalmazása;
  • alkotó okmányok;
  • a jogi személyek egységes nyilvántartásából vagy EGRIP-ből származó kivonat;
  • a helyiségek rendelkezésre állásának megerősítése - a helyiségek tulajdonjogára vagy lízingjére vonatkozó dokumentumok;
  • dokumentumok, amelyek igazolják az ingatlan rendelkezésre állását vagy a szükséges technikai eszközök bérlését, tájékoztatva a kiválasztott szállítási kategóriát;
  • az információk rendszeres információinak egyetlen információs rendszerbe (EASO) való rendszeres továbbítására vonatkozó kommunikációs szolgáltatások nyújtására szolgáló dokumentumok, amelyek az autótulajdonosokról és a járművek ellenőrzéséről tartalmaznak információkat;
  • a megállapított követelményeknek megfelelő műszaki szakértő jelenlétének megerősítése;
  • a jogi személytől meghatalmazást, hogy megerősítse a kérelmet aláíró személy aláírásának jogosultságát;
  • a mellékletek listája;
  • akkreditációs kifizetést megerősítő fizetési dokumentum.

A SAR engedélyét az általa választott területre az OTK üzemeltetője bocsátja ki - a jármű kategóriáját, amelyre a tanúsítványt megkapja.

A kategóriát a járművek listájából kell kiválasztani:

  • motorkerékpárok (L);
  • az utasok szállítására, ha kevesebb, mint 8 ülőhely (M1);
  • az utasülések száma meghaladja a 8-at és az 5 tonnát (M2) kisebb;
  • a 8 feletti és 5 tonna feletti utasülések száma (M3);
  • 3,5 tonnánál kisebb teherbírású rakományok (N1);
  • 3,5-12 tonna (N2) teherbírású rakományok;
  • 12 tonnát meghaladó teherbírású rakományok (N3);
  • 0,75 tonnánál kisebb súlyú pótkocsik (O1);
  • 0,75-3,5 tonna (O2) súlyú pótkocsik;
  • 3,5-10 tonna súlyú pótkocsik (O3);
  • több mint 10 tonna súlyú pótkocsik (O4).

Az RSA-nak benyújtott dokumentumok a szervezet akkreditációjának megszerzéséhez vagy az IP-nek mint fenntartó üzemeltetőnek történő megszerzését legfeljebb 10 napos időtartamon belül kell megvizsgálni.

Abban az esetben, ha a dokumentumok feldolgozására vonatkozó eljárással összhangban megbízhatatlan adatokat vagy szabálysértéseket állapítanak meg, a SAR visszaküldheti a dokumentumokat a hibák kiküszöbölése vagy az engedély megszerzésének megtagadása érdekében.

A KKT pozitív döntésével az új TOR-üzemeltetőre vonatkozó összes rendelkezésre álló információt be kell jegyezni a hivatalos nyilvántartásba.

Az akkreditáció költsége

Az üzemeltető akkreditációs szolgáltatásának költségeit az Orosz Föderáció 2011. december 3-i 912. számú rendelete szabályozza, amely szerint minden egyes kifizetésért egy kifizetést kell fizetni.

A karbantartáshoz való jogra vonatkozó dokumentumok költsége:

  • 20 ezer rubel - a dokumentumok és döntéshozatal szempontjából;
  • 10 ezer rubel - a kérelemben meghatározott minden karbantartási pontnál.

Az RSA tanúsítvány 1 évre szól, és évente meg kell erősíteni. Ez fizetett szolgáltatás.

A kártya mérete:

  • 15 ezer rubel - az akkreditáció megerősítéséhez;
  • 10 ezer rubel - a karbantartás helyén.

Az akkreditáció hatókörének kiterjesztésekor a karbantartónak meg kell fizetnie:

  • 15 ezer rubel - a kérelem megfontolásához;
  • 10 ezer rubel - minden karbantartási pontnál.

Ha egy tanúsító vállalkozó megnyit egy másik műszaki ellenőrzést, akkor a tanúsításról szóló részben meghatározott dokumentumokon kívül kérnie kell a számának növelését és a megfelelő díjat.

A kifizetés összege:

  • 10 ezer rubel - a kérelemhez;
  • 10 ezer rubel - minden új tételnél.

A tanúsítvány visszavonása

A műszaki szolgálat üzemeltetője számára korábban kiadott RSA-tanúsítvány törölhető.

Ez a következő körülmények között fordul elő:

  • a vállalkozó úgy döntött, hogy megszünteti a karbantartó tevékenységét;
  • az LLC vagy az IP tevékenységének megszüntetése;
  • a SAR-ra vonatkozó követelmények két vagy több megsértése, vagy a MOT végrehajtásának szabályai az év során.

A Hatóság protektorátusában a járműellenőrzés elvégzésére felhatalmazott hatóságnak a közlekedési rendőrség soraiban kellett volna megbirkóznia, és meg kellene szüntetnie az autó hivatalos ellenőrzését. A gyakorlat azt mutatja, hogy számos hiányosság ellenére ez a lépés teljesen indokolt. Az ország utakon technikailag hibás autók egyre kevesebbször fordultak elő. Így a karbantartási szolgálat üzemeltetői hozzájárulnak a forgalom biztonságához.

Ha a cikk hasznos volt, hagyja meg észrevételeit, tegye fel a kedvelteket, és frissítéseket hajtson végre. Abban az esetben, ha egyes kérdéseket nem mutattak ki eléggé, vagy nehézségei vannak, forduljon online ügyvédjéhez. Ha feliratkozol egy ingyenes konzultációra, töltse ki a megfelelő űrlapot.