Mi az a repülőgép és hogyan van elrendezve?

A szélcsatorna egy modern sport- és szórakoztató létesítmény, amely szabad esést imitál, mint egy ejtőernyős hosszú ugrással. Míg ez a szórakozás meglehetősen költségvetési, mindazonáltal hatalmas pozitív érzelmeket hozhat fel, amelyek egyes extrém részekkel rendelkeznek. Sok ez népszerűsége hozzájárul minimum ellenjavallatok, valamint számos pozitív tulajdonságait, többek között jótékony hatással van az emberi egészségre - aerotruba működik oly módon, hogy a test lebeg megy fizikai stressz, ami miatt, miután a repülést van jelölve izomláz és több kalóriát égetünk.

Az aerotube elrendezése

A szélcsatorna egy speciális szerkezet, függőleges, tágas cső formájában, amelynek alsó részén egy szuperfúvós ventilátor van felszerelve. Ennek köszönhetően légáram keletkezik a cső belsejében, a légmozgás sebessége mintegy 200 km / h. Annak érdekében, hogy felemelje az emberi testet a levegőbe, és tartsa sokáig, és a légáramlási sebesség 160 km / h. Ezenkívül megváltoztathatja az esés mértékét a póz módosításával. Az ejtőernyős szerelmeseink biztosítják számunkra, hogy ez az az érzés, amit szabad esésként érzel, például ha ejtőernyővel ugrik.

Ha anyagról beszélünk, akkor speciális üvegt használnak az aerotube építéséhez, ami lehetővé teszi a szabad utazás maximális érzékelését. Általában véve az aerotubint oly módon tervezték, hogy a személy számára a legkisebb veszélyt ne jelentsen, amit számos tudományos és gyakorlati vizsgálat is alátámaszt.

A mai napig számos különböző típusú aerotranszernek létezik, amelyek típusától függően a repülési zóna nagysága, azaz magassága és átmérője. Ha minimális értékekről beszélünk, ebben az esetben a nyitott cső átmérőjének legalább 2,2 métert kell lennie. Elvileg ezek a mutatók elég egy személy bármilyen paraméterek (akkor is, ha azt képzeljük, hogy a repülő magassága 2 m-nél, azaz a repülés emberi szervezetben vesz egy adott irányvonal - lábak hajlított 45 fokos, és a kezek 90, tehát tér lesz elég ). A cső magassága az építés típusától függően változik, különösen a legkisebb 6 m. A nagyobb teljesítményű szerkezetek esetében átmérőjük 2,5-3 m. Bizonyos esetekben több ember repülhet egyszerre egy légcsövön, ha olyan szakmai konstrukcióról van szó, amelynek magassága eléri a 9 métert. Érdemes megjegyezni, hogy a hivatásos aerotrub használt sokkal erősebb ventilátor, és általában ez a vonzás, mint egy tapasztalt sportolók, akik képesek a különböző mutatványokat a levegőben. A kezdők számára jobb választani a legkisebb indikátorokat - így biztonságosabb lesz a repülési készségek elsajátítása, mielőtt súlyos tervekre térnének.

Aerotube típusok

A mai napig számos függőleges légcső van, amelyeket különféle célokra használnak - szórakoztatásra, képzésre vagy katonai kiképzésre. Ezek közül többféle létezik:

Mobile aerotruby - ez az opció nyitott, és jellemzi az erős levegőellátás és a kisebb átmérőjű járat zóna körülbelül 2 m Mivel a kis méretű használják elég gyakran a különböző események, továbbá szórakoztató.. Ennek a dizájnnak a jellemzői közé tartozik, hogy kiemelje a fokozott zajszintet, amely általában néha még a kezében van, mivel ez egy realisztikusabb szabad repülési érzést teremt.

Helyhez kötött - ez az aerotube az alapra van felszerelve, és a repülési zóna nagy átmérője különbözteti meg.

Ha az aerotranok minden típusát, nem csak a BAT-t (Vertical Aerotube) vesszük az ejtőernyős edzők képzésére, akkor ezeket a következőképpen osztályozhatjuk:

  • szubszonikus;
  • transzónikus;
  • transzónikus;
  • szuperszonikus;
  • Hiperszonikus.

Itt a besorolás módja az áramlás sebessége és iránya a légcső munka részében.

Mennyire biztonságos a repülés a légi közlekedésben?

A kezdők érdeklődnek attól, hogy az aerotrans járatok veszélyesek-e. Ahogy a kutatás és a gyakorlati felhasználás azt mutatja, a légtuban szabadon lebegő, különleges kialakítása miatt teljesen biztonságos. Az aerotube eszköz lehetővé teszi az emberi test számára, hogy még akkor is lebegjen, ha a ventilátor hibásnak bizonyul, és hirtelen leereszkedik, majd óvatosan leesik a rácsra, elsősorban a légáramlás miatt. Ezen struktúrákkal is szükségszerűen egy oktató figyelemmel kíséri a személy pozíciójának helyességét a légáramhoz viszonyítva, és utasítja őt a repülőgépen való megtalálásra és repülésre vonatkozó szabályokról. Azok, akik már megpróbálták ezeket a járatokat, közvetlenül az első három-négy perc után a levegőben való repülés teljesen természetes, és több ülés után az emberek már önállóan repülnek oktató nélkül.

Mi akadályozhatja meg a látogatást

Természetesen, a repülés szélcsatornák, megvannak a maga korlátai, a találmány tárgya a terhesség, túlsúly, több mint 120 kg, tartós betegség mozgásszervi át különféle sérülések és csontkárosodás, valamint a műtét utáni állapotban. Ez vonatkozik a csontritkulásra is, ami a csontok törékenységét okozza.

Emellett az emberek, akik kábítószerrel és alkoholfogyasztással rendelkeznek, valamint a mentális betegségben szenvedők, nem engedhetik meg magukat.

Mindenki számára a repülőgépen való repülés kiváló alkalom lehet arra, hogy tisztességes részt vegyen az adrenalin és az éles, szokatlan érzéseknek. Ez a szórakozás nagyszerű ajándék lesz a család és a barátok számára is, ami anélkül megengedi, hogy a szabad utazás kimondhatatlan érzésének legkisebb veszélye legyen. Különösen nagyon népszerűek a járatokra szóló ajándékutalványok, amelyek eredeti ajándékként szolgálnak minden szabadságra. Ha többet szeretne megtudni a repüléshez kapcsolódó funkciókról az aerotruckben, olvassa el a Gyakran feltett kérdések című részt

Aerotube - hogyan kell repülni a levegőbe helyesen?

Az ejtőernyős sport népszerűsége olyan dizájnt hozott létre, amely lehetővé tenné a repülést a magasságból történő ugrás nélkül. Az aerotube egyszerű kialakítású és vonzerőt jelent, az ejtőernyősök sportszimulátorát és külön fegyelmet.

Aerotube - ingyenes repülés

A levegő mesterséges mozgásának köszönhetően a repülés szimulálására szolgáló eszközt függőleges légcsőnek nevezik. A készülékeknek különböző átmérője van, amelyek átmérője 2-5 m. A légcsatorna magassága 10 m-nél nagyobb. A légáramlás sebessége 200 és 250 km / h között változik, és nagy csavarral hozza létre a motort. A csővezeték vezérlõje folyamatosan megváltoztathatja a légáramlás sebességét. A szélcsatorna felfújható (a csavar az alján található, és a trambulin rácsos burkolata) és a kipufogó (a csavar a tetején helyezkedik el, a rács pedig mindkét oldalon).

A csőben való repülés nem igényel különleges kiképzést, és csak be kell jönnie a helyre, hallgatni kell a biztonsági technikákat, és egy kis edzésen kell részt vennie. Először talán nem működik, de ne aggódj, mert ezek új érzések. Hamarosan a szervezet megszokja a mozgásokat, és világos lesz, hogyan mozoghat az áramlásban. Az aerotube sérülésének elkerülése érdekében nem ajánlott 15 percnél tovább tartózkodni. Néhány perc lebegés után megértheti, hogy a mozgások milyen hatással vannak a repülésre, megtanulják, hogyan kell helyesen bekapcsolni az áramlatot, felfelé és lefelé mozogni, és még mindig érezni, milyen szabad esés.

Ha hasonlít az ejtőernyős ugrásokhoz, akkor egy repülőgépen sokkal többet repülhet (akár 15 perc). A vonzerő rendszeres használatával elérhető előnyök:

  1. A túlsúly csökken, mivel gyorsan kalóriát égetnek. Tanulmányok kimutatták, hogy fél órában a csőben való tartózkodás során annyi energiát költhet, mint egy 42 km-es maraton.
  2. A mozgás koordinációja fejlődik és az izmok stabilizálódnak. Ezt azzal magyarázza, hogy a szárnyas állapotban a test teljesen másnak tűnik.
  3. Javul az idegrendszer működése és az immunitás erősítése, mert a testben való repülés során "boldogság hormonja" áll elő.

Aerotube - hány évvel?

Gyakorlatilag nincsenek korhatárok a repülőcsatornákban, és még a 4 éves gyerekek is élvezhetik az ilyen szórakozást. A gyermek számára ez a képzés hasznos lesz, mivel izomfejlesztés, ügyesség, pszichofizikai kapcsok és más problémák elhárulnak. Az aerotube esetében az életkor nem az egyetlen korlátozás, és figyelembe kell venni a személy súlyát, így a megengedett határérték 25-120 kg.

Hogyan kell repülni a levegőbe helyesen?

Nagy jelentőséggel bír az aerotube alkalmazottainak előzetes képzése és oktatása. Ráadásul, hogy egy jó repüléshez pihenjen, tudnia kell, hogyan kell helyesen hazudni a levegőben:

  1. A fókuszban az áramlásnak a gyomorra kell koncentrálnia, és még mindig fontos az elhajlás a medence területén.
  2. A levegőcsőben való repülésre a kezét ugyanolyan síkban kell tartani a testtel, és a könyökeket derékszögben kell hajlítani. Fontos, hogy ne könyököljön a könyökökre, és ne törje meg a vízszintes vonalat.
  3. Emelje fel a fejét, és nézzen kicsit felfelé. A lábaknak kissé hajlítottnak kell lenniük, és kissé szélesebbnek kell lenniük, mint a vállak. Ezenkívül húzza ki a zoknit és emelje fel a csípőt.

Annak biztosítására, hogy az aerotube ne okozzon sérüléseket, kövesse az egyszerű szabályokat:

  1. A repülés során nem tarthatja a kezét az alsó rácson. Ezenkívül ez nem teszi lehetővé, hogy a levegő áramlásához hajtson és megfelelően tartsa magát.
  2. Annak érdekében, hogy ne veszítse el az ingyenes repülés érzését, ne próbálja pihentetni a kezét és lábát az oldalfalakon. Ellenkező esetben csökkenhet, mert a légáramlás elvész.
  3. Tilos az egyik karját vagy lábát, csoportját kiütni és más mozgásokat végrehajtani, amelyek a test területének csökkenéséhez vezetnek, mivel ez leeshet.

Gyakorlatok a szélcsatornában

A telepítés során különböző gyakorlatokat hajtanak végre, valamint ejtőernyős ugrással. Az aerotube-i járat a következőket tartalmazza:

  1. Menj le - járatok fordított állapotban, azaz fejjel lefelé.
  2. Bekflay - a hátán lévő járatok, amelyek során érezni lehet a végtagok munkáját és vissza.
  3. Sitflay - járatok ülő helyzetben, de a hangsúly a háton, a comb és a lábak hátán van.
  4. Head Up - a test függőleges helyzetében lévő járatok.
  5. freeflying - változtassa meg a test helyzetét különböző síkon.

Aerotube - új sport

A csodatelepítés ejtőernyősök és más extrém célállomások rajongói számára készült. A szélcsatornában való repülés segíti az akrobatikus alakok gyakorlását és a levegő áramlását. Érdemes megjegyezni, hogy egy külön sport nem csak ejtőernyős, hanem repülőgépes járatok is. Az újdonság a táncok ebben a felállásban, így már nemzetközi versenyek is tartanak rájuk, amelyek nagyon látványosnak tűnnek.

Aerotube - verseny

A légi közlekedés kezdetétől kezdve egyre népszerűbbé vált, és gyorsan fejlődnek sportként. A légpárnás, friflai, akrobatika, freestyle és más típusú ejtőernyőzés sikeres gyakorlása. A csőben tartott kupák és bajnokságok vannak a csoport akrobatikájában, és még külön fegyelem is létezik - a vertikális akrobatika. A bírák értékelik a trükkök esztétikáját, a figurák teljesítményének szinkronját és szépségét. Talán néhány év alatt az Airtrue járatai az Olimpiai Játékok listáján szerepelnek.

Táncok az Aerotubesben

A szélcsatornában vannak nemzetközi táncversenyek, amelyeket WindGames-nek hívnak. A sportolók összetett trükköket hajthatnak végre és magasabb magasságra emelkednek. A program magában foglal egyéni és csoportos előadást is. Az aerotrubok versenyei minden szabály szerint zajlanak, így van egy zsűri, a teljesítmény ideje, büntetőpontok és így tovább korlátozott. Mivel semmi sem hallatszik a csőben, a résztvevő a fejhallgatót a zenére hallja. A légi tánc világbajnoka 2016-ban az orosz Leonid Volkov.

Mennyibe kerül a repülőgépen repülni?

Számos nagyvárosban vonzerőt találhat, például egy repülőgépet. Különböző időben maradhatsz benne, és mindez az elkészítéstől függ. A szakértők első ízben nem javasolják, hogy 4-6 percnél tovább repüljenek. Ez alatt az idő alatt megtanulhatja szabályozni a testet a levegőben, de ne fáradjon. Az aerotube, amelynek költsége attól függ, hogy mennyi idő van, egyszerre több ember is megkaphatja. Egy személy 5 perces repülése esetén. 25 dollárért kell fizetnie.

Aerodinamikai csövek - ellenjavallatok

Annak érdekében, hogy a csőben felszálljon, nincs szükség külön fizikai edzésre, így a gyerekek is repülhetnek. Számos ellenjavallat létezik, ahol tilos az ilyen szórakozás: terhesség, vérerek és a szív problémák, mentális zavarok, az izomrendszer és a hátsérülés súlyos betegségei. Nem tudsz repülni egy szélcsatornában, egy mámoros állapotban. Ha félelmet és szorongást tapasztal az egészségével kapcsolatban, forduljon orvoshoz.

Mi az a repülőgép? Vonzereje, amely segít felszállni

A szélcsatorna megjelenésével a szélsõséges rajongók szabad levegõt élvezhetnek, egészségkárosodás nélkül. A szimulátor biztonságos, átgondolt dizájnnal rendelkezik, ezért gyakorlatilag nincs korlátozás, és a látogatók széles közönségére tesztelhető.

tartalom

Egy kis történelem: a szélcsatorna használatának célja

Óriási időkből őseink álmodtak egy szabad járattól, és megpróbálták megteremteni azokat a járműveket, amelyek az ég felé emelnék őket. Az évek során több tucat tudományos felfedezésre került sor, és számos technikai eszköz áll rendelkezésre az emberiség számára a földi gravitáció leküzdésére. Az egyik ilyen fejlesztés a függőleges szélcsatorna. Az első légcsövet 1871-ben építették az Egyesült Királyságban. Az eszközt tudományos vizsgálatokra szánták - figyelemmel kísérte a szilárd anyagok viselkedését a légáramban. Ugyanakkor a szélcsatornát Oroszországban építették. A felszerelést katonai ügyekben fejlesztették és tesztelték. Az aerotube találmánya nagyban hozzájárult a légiközlekedési iparághoz - segített ejtőernyők, repülőgépek és egyéb repülőgépek tesztelésében.

Az emberi járatok esetében az aerotubót csak 1964-ben használták az Egyesült Államokban. A telepítés segített az astronauták és a sportolók - ejtőernyősök számára szükséges készségek fejlesztésében. Csak a 2000-es években tették fel ezt a találmányt vonzerővé. A szabad levegőben lévő járatok hatalmas és felejthetetlen érzelmeket idéznek elő, amelyek hozzájárulnak az ilyen szórakoztatás népszerűsítéséhez. Az aerotruban való ugráshoz a FREEZONE komplexumot kínálja. Két hatalmas aerodinamikai szimulátor alkalmas mind a kezdőknek, mind a profi sportolóknak, akik az ejtőernyőktől lefelé haladó képességüket fejleszteni kívánják. Próbáljuk kitalálni, mi ez az aerodinamikai szimulátor?

A szélcsatorna tervezése és üzemeltetése

Az Aerotube egy speciális szimulátor, amely lehetővé teszi a szabad esés érzését. Korábban ilyen érzelmeket csak ejtőernyős ugrással lehetett tapasztalni. Azonban kevesen hajlandóak kockáztatni az életüket a repülőgép ütésével. Az ilyen szórakoztatás veszélyes, nem mindenki képes leküzdeni a magaslatoktól való félelmet. Az aerotube mint vonzerő teljesen biztonságos. Az eligazítást követően a látogató könnyedén megtanulható a légtérben. A technikai szerelés működési elve a levegő befecskendezésén alapul. Az aerotubust egy vagy több nagy ventilátor működtetheti, ami egy függőleges csőben nagy légáramot eredményez 190-260 km / h sebességgel. A modern szimulátorok szerkezete számos paraméterben különbözik:

  • A ventilátor helye. A cső felső vagy alsó részében lehet.
  • A repülési zóna mérete. A berendezés magassága és átmérője eltér.
  • A légáramlás sebessége. A jelző az aerotube ventilátor kapacitásától függ.

A szimulátor belsejében található sérülések megóvása érdekében a repülési zónát egy speciális fém háló zárja le. Ez nem engedi, hogy a látogató bejusson az aerotube ventilátorlapjaiba. A teljes repülési idő alatt az üzemeltető figyeli a munkaterületet. Szabályozza az áramlást az ügyfél fizikai előkészítésétől és készségeitől függően. Az aerodinamikai szimulátor minden egyes munkája előtt a látogató utasítást kap. A folyamat során a tréner megmondja Önnek, hogy az aerotube rendeződik, megismerteti a biztonsági technikákat és tájékoztatja Önt arról, hogy mit kell tenni a szimulátor belsejében. A FREEZONE központ tapasztalt munkatársai segítenek gyorsan megszokni a szabad esés állapotába, testét elsajátítani és egyszerű trükköket végrehajtani több ülés során. Az aerotube működése és működési elve a gyakorlatban érthetőbbé válik.

Aerodinamikus szimulátor: szórakozás vagy sport?

Sok szakértő még mindig nem ért egyet, mi a repülőgép: sportszimulátor vagy extrém szórakozás? Ma a technikai eszköz több funkciót kombinál. Az ejtőernyősök a repülőgépeken edzhetnek, hogy javítsák képességeiket, és gyarapítsák trükköket. Szakemberek szerint az aerodinamikai repülés hasonlítható az ejtőernyős ugrásokhoz. Teljesen érthetővé teszi, hogy mi a szabad esés. Ezért azok, akik hosszú ugrást akarnak egy ejtőernyővel kezdeni, kipróbálják a kezüket a levegőben. A gyerekek számára az aerodinamikai szimulátor egyfajta lenyűgöző vonzerő. Felnőttek számára az aerotube csodálatos kültéri tevékenység, érdekes módja a szabadidő eltöltésének.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy az aerodinamikai telepítést szimulátorként tervezték, a kellemes érzelmek mellett Ön is elvárható:

  • Az aerotube belsejében a látogatók aktívan égetnek kalóriákat.
  • Ilyen terhelés esetén az izomfűző nagyszerűen működik, a mozgások összehangolása javul.
  • Más extrém szórakoztatás nem valószínű, hogy annyi pozitív érzést ad, mint egy repülőgép. A test a képzés során szintetizálja a boldogság hormonját, ami erősíti az idegrendszert és javítja az immunitást.

Az aerotube egyszerű, de alkalmazása igen széles. Gyakran túrázni az aerodinamikai komplexumban átalakul az emberek számára hobbiból. Ma gyakran sportcsatornákat tartanak a csővezetékeken, ahol a résztvevők versengenek a szakértelemmel, bonyolult trükkökkel és tánccal is. A nagyszerű eredmények kicsiben kezdődnek. Regisztráljon az AIRZONE-nál az első repülésre a megfelelő időben. Emellett ajándékutalványt is tudunk vásárolni, mint amennyit kérünk a rokonoktól vagy barátoktól.

Ingyenes járatok: kicsi és nagy között

Az aerotube elve érthető, most már meg kell érteni, hogy ki engedélyezhető az ilyen jellegű szórakoztatás. A biztonsági óvintézkedések betartásával az aerodinamikai szimulátor nem okoz kárt az emberi egészségre. A levegőcsőben a legfontosabb, hogy ne érintse meg az oldalfalakat, ne fogja meg a védőhálót. Még a 4 évesnél idősebb gyermekek és az idősek (akár 70 évig) is repülhetnek. A mutatók meglehetősen önkényesek - mindez a súlytól (20-130 kg tartományban), az egészségi állapot és a fizikai állapot függvénye. Az aerotube egy szimulátor, minimális lista ellenjavallatokkal. Ne ajánljon repülőre:

  • terhes nők;
  • Mentális fogyatékkal élő személyek;
  • csontrendszeri betegségek jelenlétében, csontritkulás;
  • akik nemrég szenvedtek sérülést.

A FREEZONE mindenki meghívja a szélcsatornát, és ünnepélyes eseményeket tart a központban. Csapatunk nagyszerű ünnepeket szervez, legyen szó gyerek születésnapjáról, céges rendezvényről vagy más jelentős eseményről. A légijáratok repülési ülései a szórakoztató program szerves részévé válnak. Van egy nagy konferenciatermet, egy jó éttermet saját konyhájával, szakképzett személyzettel, aki képes gondoskodni a kényelméről. Az öröm és az extrém világába merüljön.

Az 5 legnépszerűbb mítosz a légi közlekedésről

"Veszélyes", "irreálisan drága" és más tévhitek, amelyek itt az ideje, hogy behajtsanak.

A FlyStation aerodinamikai komplexum ügyfélszolgálata folyamatosan azon emberek kérdéseire válaszol, akik csak a levegőben úszni akarnak. És általában, sok párbeszéd merül fel a népszerű tévhitek miatt, amelyeket a repülőgépek követnek. Ebben a cikkben a járatok leggyakoribb mítoszai elavulnak. Az egész igazság arról, hogy a dolgok valójában.

A légrugó repülés veszélyes: repülni tud a csúcson vagy leeshet a magasságból, ha a motor leáll.

VALÓSÁG: Fly egy professzionális légcsőben (St. Petersburg, egy) teljesen biztonságos. Minden járatot két ember felügyel. Az első olyan oktató, aki biztosítja a látogatókat. A második a kezelő a vezérlőteremben. Még ha a FlyStation repülőgép hirtelen leáll, senki sem fog esni. Végül is a modern motorok működnek benne. Ezek biztosítják a légáramlás sima növekedését és csillapítását. És ez azt jelenti, hogy egy személy csak óvatosan esik a rácsra. Ami a csőbe való repülést illeti, maga a besorolás (zárt típusú repülőgép) nem hagyja ezt a lehetőséget. A komplexum felső része a mennyezet.

Hogyan működik az aerotube?

Az aerotrubban repülhetsz együtt - háromból együtt, míg az oktató csak néz. Így mindenütt csinálják.

VALÓSÁG: Igen, a sportolóknak, akik legalább 30 perces személyes érintéssel rendelkeznek, megengedik a levegő áramlását bármilyen összetételben. De itt kezdő és nem szakemberek repülnek szigorúan egyenként és csak egy oktatóval. A repülés előtti zónában beléphet az egész cégbe. Amíg az egyik kering, a többiek figyelik a padokról.

Az oktatók zárták a sisakokat, és sokkal kényelmesebbek. És a látogatók szörnyű dolgokat kapnak!

VALÓSÁG: A FlyStation minden oktatója zárt sisakban repül ugyanolyan okból, mint a nyitott látogatók - a biztonság miatt. Valójában ha a kezdő, aki nem felügyeli a testet a levegőben, véletlenül az oktatónak átadja az emberben, a következmények súlyosak lesznek. Ezért az oktatók védelmet nyújtanak az ilyen helyzetektől. Ráadásul a zárt sisakok csak egyének lehetnek. Végül is könnyen bomlik a baktériumok. A higiéniai szabályok alapján a FlyStation látogatói rendkívül nyitottak.

Ha jobb vagy, ha szivattyúztatsz az edzőterembe, akkor a légcsőben rendezik az utat. Ha sokat mér, a levegő áramlása nem emel fel.

VALÓSÁG: A professzionális légcsövekben jó motorok vannak felszerelve. Sokat tudnak tenni. Például Tokióban kapacitásuk 400 kW (az orosz technológiákra épülő légterelő). A légsebesség elérte a 350 km / h sebességet. A Performance FlyStation St. Petersburgban nem rosszabb: mindenkire repülhet, amelynek tömege nem haladja meg a 125 kilogrammot. És ez egy magas küszöb.

Aerotube - elérhetetlen élmény. Az árak valóban harapósak! És mi a 2 perc? Semmi nincs ideje, hogy érzed magad.

VALÓSÁG: Az aerotube egy ingyenes ősszimulátor. Ebben a helyzetben ugyanazok az érzelmek élnek, mint az ejtőernyős ugrás. Az átlagos repülés az égen 60 másodpercig tart. Az aerotrubban ugyanazon tarifák 2 percre indulnak (lásd a repülési tarifákat). Vagyis azt javasolják, hogy legalább kétszer repülnek. Ez idő alatt a látogatóknak ideje van arra, hogy érezhessék az érzelmek egész skáláját. Ezért 2-4 perc személyenként - elég egy kezdő számára. A FlyStation repülőgép árai 1500 rubelről indulnak. Ez az összeg sokszor maradt egy étteremben. Tehát milyen el nem érthetőségről beszélünk? Kívánság szerint mindenki megengedheti magának, hogy repülővel repül.

Az aerotube és az eszközdiagram szerkezete

Aerotube építés

Röviden ismertetem a sport-szélcsatorna szerkezetét. Úgy vélem azonban, hogy sokan érdeklődnek ez iránt, és az információk egyszerűsített formában nem találhatók meg mindenhol. A cső levegőáramát egy vagy több csavarral hajtja 800-2 500 fordulat / perc sebességgel. Ehhez használjon erőteljes, a tartályhoz hasonló motorokat, 1-6 darabból. A motorok dízel vagy elektromosak lehetnek, attól függően, hogy a projekt és annak célja. Az áramlást szivattyúzzák vagy vonják be a repülési területre, amelynek padlója helyett egy acélhuzalháló nyúlik, amelyen át mozoghat.

Repülés szabadtéri szállításban

Nyitott csövekben nincs felsőrács, az áramlás közvetlenül az utca felé halad, és a felső repülő nem védett a rossz időjárástól és a hőmérséklettől. Bizonyos formákban a kerület mentén nincs még üvegvédő fal, hanem a szőnyegek vannak elhelyezve. Ez a legprimitívebb és olcsóbb telepítés. Ez csak látnivalóként működhet. De a biztonság a bennük indokolatlan költségekkel jár.

Hogyan működik a FlyStation?

A FlyStation aerodinamikai rendszer egy háromemeletes épület, ahol mindig száraz, meleg és barátságos. A repülési zóna hőmérséklete bármikor kényelmesebb lehet: +22 fok.

A csőben lévő levegő négy 12-blade szénmotor miatt mozog. Egyszerűen megfogalmazva - az aerotube egy erős ventilátor. A motorok külön helyiségben vannak, a repülőkamra mögött. A légáram négyszer fordul el, és alulról a tökéletes állapotba kerül.

A repülési zóna alsó határa trambulin típusú rács. A repülőkamra átmérője 4,3 méter. A látható (a csövön kívüli nézők) zónájának magassága 4 méterre van a hálózattól. A repülési zóna teljes magassága 17 méter. Az üvegkamra bármely pontján a légáramlás sebessége és sűrűsége egyenletesen egyenletes.

A repülési kamrában teljesen átlátszó falakon keresztül láthatja, hogyan szakítanak hivatásos sportolók és barátaink. A repülési zóna mellett helyiségek állnak sportolók és csapatok kiképzésére, valamint kikapcsolódási területekre. A komplexum látogatóit egy különleges szakaszon keresztül megtekintheti.

Üzleti terv az "aerodinamikai cső"

A szélcsatorna nagyberuházást igénylő vonzerő, de az illetékes hirdetések 3-6 hónap alatt fizetnek. Az Aerotrans még mindig újdonságnak számít, így a vállalkozónak esélye van rá, hogy pénzt keressen.

1. Az "Aerodinamikai cső" projekt összefoglalása

Ennek az üzleti tervnek az a célja, hogy megnyitja az "aerodinamikai cső" vonzerejét a szórakoztatás és a szélsőséges szabadidős tevékenységek területén egy több mint 1 millió lakosú városban. A légi közlekedésben a légi járatok iránti kereslet növekedését a szórakoztatóipar bővítésének tendenciái és az aktív, extrém pihenés népszerűsítésének köszönheti. A függőleges szélcsatorna egy szabad ősszimulátor. A nagy teljesítményű ventilátor és motor miatt a csőben lévő levegő 200 km / h-ra gyorsul fel, ami lehetővé teszi, hogy egy személy szinte ugyanazokat az érzéseket tapasztalja, mint az ejtőernyősök. Az aerotube nemcsak biztonságos alternatíva az ejtőernyőzés, hanem az ejtőernyősök szimulátorának is.

A szélcsatorna célközönsége a város fiatal lakossága, aki kedveli az aktív pihenést és a szélsőséges szórakoztatásokat. A célközönség három csoportba osztható: amatőrök, vállalati ügyfelek, szakemberek. Ennek megfelelően az aerotube vonzerőt jelenthet, mint a vállalati rendezvények helyszíne, és szimulátorként is használható a hivatásos sportolók számára.

A projekt megvalósításához a webhelyet a parkoló melletti bevásárlóközpont területén bérlik. A teljes terület 30 négyzetméter. A kezdeti beruházás volumene 3 867 000 rubel. A beruházási költségek célja a berendezések megvásárlása, a vállalat hirdetése és működő tőkealap létrehozása, mielőtt a projekt megtérül. A szükséges beruházások nagy része berendezések vásárlásához, melynek aránya 89,2%. A projekt végrehajtásához saját forrásokat kell felhasználni. A pénzügyi számítások figyelembe veszik a projekt összes bevételét és kiadását, a tervezési horizont 5 év. Az Aerodynamic Pipe projekt megtérülési ideje 9 hónap. A tervezett értékesítési volumen kilépése a működés 9. hónapjára tervezett. Az értékesítés első üzleti évének nyereségessége 46,5% lesz. Ebben az esetben az értékesítésnek van egy kifejezett szezonalitása: a maximális értékesítés május-október között várható.

1. táblázat A projekt fő teljesítménymutatói

Visszafizetési idő (PP), hónapok.

Kedvezményes megtérülési idő (DPP), hónapok.

Nettó jelenérték (NPV), dörzsölje.

A befektetési megtérülés együtthatója (ARR),%

Belső megtérülési ráta (IRR),%

A szélcsatornákkal kapcsolatos repülések szervezésének fő előnyei a szórakoztatóiparban, a magas nyereségesség és a nyereségesség, a szegmensben alacsony versenyképesség. Ugyanakkor figyelembe kell venni azokat a nehézségeket is, amelyekkel a vállalkozó szembesülhet: jelentős mennyiségű kezdeti befektetés, magas reklám- és promóciós költségek, az értékesítés szezonalitása. A gyakorlat azt mutatja, hogy ez a fajta szórakoztatás nagyon jövedelmező vállalkozás lehet, így 6 millió rubel éves nyereséget eredményez. Egyes realizált projektekben a beruházásokat 3-6 hónapon keresztül lehetett megtéríteni.

2. Az ipar és a vállalat leírása

Az utóbbi években a szórakoztatóipar dinamikusan fejlődött, és számos szabadidős tevékenységet kínál a fogyasztóknak. Népszerűség a sport és a szélsőséges pihenés: kiting, roup-ugrás, snowboard korcsolyázás és így tovább. Az extrém szórakoztatás iránti elkötelezettség tömeggazdagságot nyer, és a közönség széles körét érdekelheti. Ennek az üzleti iránynak az a célja, hogy maximális hozzáférést biztosítson a szélsőséges szórakoztatáshoz minden érkező számára. A szélsőséges, mindenki számára hozzáférhető, a szórakoztatóipar modern koncepciója. Ebből a szempontból kiváló lehetőség a szélcsatorna. Először is, a vonzalom illeszkedik bármely szabadidős térségbe; másodszor pedig biztonságos; harmadszor pedig lehetővé teszi a látogatók számára, hogy olyan felejthetetlen érzéseket kapjanak, amelyek hasonlítanak az ejtőernyősök élményéhez. Ez a vonzalom tagadhatatlan előnye, mint üzleti vállalkozás, viszonylag kis előfordulási aránya, amely lehetővé teszi számodra, hogy alacsony versenyhelyzetben induljon el.

A szélcsatorna szabad ősszimulátor. Ez a konstrukció, amelyben miatt a légcsavar és nehéz dízel motor egy erős légmozgás, amely irányítja függőlegesen felfelé a sebesség 250 km / h, és megteremti a szabadesés. Ennek eredményeképpen az ejtőernyős ugrás teljesen biztonságos analógja érhető el. Az aerodinamikai csövek kereskedelmi népszerűsége mindössze 15 évvel ezelőtt, a 90-es évek végén, amikor az ejtőernyős ugrások növekedésének tendenciája volt. A szélcsatorna nem csak biztonságos alternatíva az ejtőernyőzés, hanem az ejtőernyősök szimulátorának is.

Jelenleg a szélcsatornában a járatok iránti kereslet továbbra is növekszik, ami igen kedveltvé teszi a szélcsatornák repüléseinek szervezését. Nyissa meg a szélcsatornát egy városban, amelynek lakossága több mint 1 millió ember, mivel az ár a látogatás a vonzás változik 400-600 rubel. Vannak azonban esetek, amikor a több mint 700 ezer ember lakosságú városokban hasonló projekteket sikeresen végrehajtottak. A legfontosabb dolog egy megfelelően szervezett reklámkampány, amely nagy számú látogatót vonzhat.

A szélcsatornán az üzleti tevékenység hátrányai:

  • jelentős összegű kezdeti befektetés, mert az aerodinamikai berendezés költsége 1 millió rubel. akár 30 millió rubel;

a reklámozás és promóció magas költségei. Az aerodinamikai csövek még mindig viszonylag új szórakoztató jellegűek, így elegendő számú látogatót vonzanak magukhoz, ezért erős reklámkampányt kell szervezni;

az értékesítés szezonalitása nyílt helyeken;

bizonyos nehézségek a vállalkozás megszervezésében, a berendezések beszerzésével és felszerelésével, a szükséges dokumentáció koordinálásával és nyilvántartásával, valamint szakképzett személyzet keresésével.

Nyilvánvaló nehézségekkel azonban a szélcsatorna üzleti irányként előnyei:

3-6 hónapos megtérülési idő (egy illetékes reklámkampány jelenlétében);

az aerotube használatának változékonysága: ha szükséges, szállítható, bérelhető, felszerelve videofelvételre, szervezett képzés kezdőknek, vállalati rendezvények és egyéni járatok;

divatos üzletág, figyelembe véve a szórakoztatópiac fejlődési irányait;

a szállás helyszínének változatossága: a szélcsatorna telepíthető az utcára, egy különálló épületbe vagy egy bevásárlóközpontba. Vannak olyan mobil modellek is, amelyek lehetővé teszik a telepítés szabad mozgását;

alacsony verseny és egy viszonylag szabad piac.

Franchise-ajánlatok és beszállítók

Így beszélhetünk ennek a vállalkozásnak a befektetési vonzerejére. A "Aerodynamic Pipe" vonzerő megnyitása figyelembe veszi a modern szórakoztatóipar trendjeit, és egy ingyenes rést kínál.

3. A "Aerodinamikai cső"

A szélcsatorna szélsőséges vonzereje, amely egy szabad repülést imitál, amely lehetővé teszi a látogatók számára egy felejthetetlen élményt az ejtőernyős ugráshoz. Maga a repülés általában 3-5 percig tart és legfeljebb 10 méter magasságban történik. A szakértők véleménye szerint a levegőben való lebegtetés nem jelent veszélyt az emberi egészségre, ezért műszakilag korlátlan ideig lehet egy repülőgépen. A kezdők számára azonban javasoljuk, hogy legfeljebb 6 perc rövid repülésekkel kezdjenek.

Maradjon a vonzalom három szakaszra osztható:

Elméleti előkészítés. A repülés előtt meg kell tanítani a látogatót, és azt speciális felszereléssé kell átalakítani;

Képzés. A látogató biztonsága érdekében a repülés előtt ajánlott néhány másodpercig bemelegedni és egy teszt repülést végrehajtani. Erre azért van szükség, hogy felkészítsék az emberi testet az aerotube terhelésére és körülményeire, valamint hogy elkerüljék az előre nem látható helyzeteket;

Fő járat, amely az oktató felügyelete alatt történik.

Fontos megjegyezni azt is, hogy a vonzás az a lehetőség, hogy a látogató elősegíti a mozgássérülést vagy a tudatvesztést. Rendszerint maga az oktató képes megbirkózni ezzel.

A szélcsatorna korlátozott terhelhetőséggel rendelkezik. Vannak különböző tervek, amelyek közül néhány lehetővé teszi, hogy egy egész embercsoportot felemeljen. Az ilyen berendezések azonban sokkal drágábbak. Ebben az üzleti tervben a telepítést 1 látogatónak és oktatónak tervezték. A járatok megengedték a 25-120 kg súlyú látogatókat. Ezért kívánatos, hogy legyen egy padlómérleg a vonzalom mellett, hogy ellenőrizzék ezt a pillanatot. Az 1 perces járat költsége 500 rubel, ami ebben a szegmensben az átlagos piaci ár. A látogatók kényelmét tekintve 5 különböző díjszabás van (2. táblázat).

2. táblázat A "Aerodinamikai cső"

Repülési idő - 2 perc (10% kedvezmény)

Repülési idő - 5 perc

Repülési idő - 10 perc (20% kedvezmény)

Repülési idő - 30 perc, maximum 8 fős csoport

Repülési idő - 60 perc, oktató nélkül

További szolgáltatások is rendelkezésre állnak:

a járatok fénykép- és videófelvétele;

bármilyen felekezetű ajándékutalvány értékesítése;

bérleti díj a rendezvényért.

Algoritmus az "Aerodinamikai cső" vonzerejének biztosításához:

A telefonon lévő ügyfél fel van jegyezve a járaton. Bizonyos idő van fenntartva számára.

A látogatónak fél órával a kijelölt idő előtt meg kell jelennie, annak érdekében, hogy utasítást kaphasson és felviheti a berendezést.

Mielőtt a repülésbiztosító szükség esetén ellenőrizné az ügyfél súlyát, és néhány másodpercig végrehajtaná a tesztlövetet, hogy biztosítsa a repülés biztonságát.

A látogató az oktatóval együtt a fizetett repülési időt végzi.

Egy ilyen ütemterv szerint az átlagos napi percek száma 100.

4. Értékesítés és marketing

A szélcsatorna célközönsége a város fiatal lakossága, aki kedveli az aktív pihenést és a szélsőséges szórakoztatásokat. Részletesebben, a vonzalom célközönségét három nagy csoport képviseli:

szerelmeseinek - olyan emberek, akik a vonzást mint szabadidőt tekintik;

Vállalati ügyfelek - olyan embercsoport, aki légi csövet bérel a vállalati rendezvény ideje alatt;

szakemberek - ejtőernyősök és sportolók, akik az aerotubint szimulátorként használják.

Így az "aerodinamikai cső" vonzerejének közönsége igen változatos és sokféle. Tekintettel arra, hogy egy ilyen szórakoztató formában meglehetősen sajátos, hogy támogassák őket, hogy használják egy bizonyos sor hirdetési módszerek. Attraction „szélcsatorna” kell reklám, mert ez egy viszonylag új szórakozási forma, amely meghatározza a marketingesek elsődleges feladata, hogy elmondja a potenciális vásárlók az előnyeit repülő aerotrube.

Az "aerodinamikai csővezeték" vonzerejének népszerűsítése:

promóció a hálózatban a webhely és a társadalmi hálózatok csoportjai segítségével (visszajátszások, észrevételek stb.);

a nyomtatott reklámok elosztása a torlódási helyeken a potenciális célközönség számára: bevásárlóközpontok, központi utcák, közeli szállodák, oktatási intézmények, fitnesztermek és sportklubok, hasonló szórakoztató helyszínek közelében (go-karting, paintball stb.);

tartalomszállítás: fotó jelentések, videó jelentések, hasznos és érdekes információk;

hirdetések elhelyezése (lakóházak, fitneszközpontok, úszómedencék, jégpályák, stb. liftek);

demonstrációs repülések, különböző mesterkurzusok és promóciók lebonyolítása, amelynek célja a közönség hűségének és elkötelezettségének növelése. Eseménymarketing, rajzolva a vonzerőt.

Ebben az üzleti tervben a szélcsatornák aktív előléptetése várható, ami egy bizonyos hirdetési költségvetést jelent. A reklámtevékenységek tervezett listáját és a megvalósításuk költségeit a 3. táblázatban foglalják össze. A számítások szerint 82 000 rubelt terveznek a szélcsatornák reklámozására.

3. táblázat: A szélcsatorna hirdetési költségvetése

Saját webhely létrehozása

A webhelynek tükröznie kell a légi közlekedés, a látogatási díjak, a fotókat és a videókat, a kapcsolattartókat és a címet, valamint az online foglalás időtartamát.

Hirdetések elhelyezése

Ebből a célból a következő helyeket tervezik reklámozásra: úszómedence, fitness club, mozi.

A reklám közvetítése

Az ilyen jellegű hirdetések költségei közé tartozik a videó forgatásának és szerkesztésének díja, valamint a videó közvetítése a vízi park (vagy hasonló intézmény) monitorain. Egy 30 másodpercig tartó görgő 1 fordulattal 10 percenként 10 000 rubelből fog kerülni havonta.

A nyomtatott reklámok forgalmazása

Ehhez létre kell hoznia egy reklámanyagot (szórólapokat / füzeteket) és annak elosztását azokon a helyeken, ahol a célközönség összegyűlik. A költségek magukban foglalják a szórólapok készítésének és nyomtatásának költségeit, valamint a támogatók bért. A kedvezményes kuponokkal rendelkező szórólapok forgalmazásának egy változata lehetséges.

Az aktív marketing stratégia lehetővé teszi a szélcsatornák több hónapra történő megtérülését, bár általában legalább egy évig tart. Az összes fenti intézkedés kombinációja növeli a látogatók lojalitását, és átlagosan 3 000 perces repülési sebességet biztosít. Az aerotube látogatásának díja alapján kiszámítjuk a tervezett bevételeket: 3000 * 500 = 1 500 000 (rubel). Így a havi szélcsatornák bevételének becsült mennyisége 1.500.000 rubel.

5. Gyártási terv

A "Aerodinamikai cső" vonzerejének szervezésére irányuló üzleti tevékenység megnyitása a következő lépéseket foglalja magában:

1.Válassza ki a helyet és a helyszínt. A szélcsatorna elhelyezkedése nem annyira fontos. Nem igényel gyalogosforgalmat, mivel a vonzerő meglátogatása nem spontán, hanem előre tervezett. Azt is meg kell választanod, hogy az aerotube helyszíne legyen-e zárt helyiségben vagy friss levegőben. Mindegyik lehetőségnek vannak előnyei és hátrányai: a nyílt terület legfőbb pluszja a bérleti díj alacsony költsége, de ebben az esetben az értékesítésnek jelentős szezonalitása és az időjárási viszonyoktól való függése lesz. A zárt terem lehetővé teszi a vonzerő egész évi munkájának megszervezését, bár az ilyen terület bérleti díja sokkal költségesebb. Ezenkívül a légcsatorna zárt térben történő telepítését bonyolítja az épület jellemzői és a szerkezet mozgásának hiánya.

Hely kiválasztásakor figyelembe kell vennie, hogy fix vagy mobil vonzerőt tervez-e. Ha különböző helyszínekre kíván utazni, javasoljuk, hogy egy nyitott helyre tegyék - ez megkönnyíti a leszerelést és a szállítást. Ideális megoldás lesz egy fedett terület, amely lehetővé teszi az aerodinamikus berendezés kényelmes szállítását. Mivel ezek a területek a bevásárlóközpontok első emeletévé válhatnak, kényelmes kijárattal, raktárakban és hasonló ipari helyiségekben. A repülőgépet olyan városba helyezheti, ahol a bérleti díj kevésbé, és egy sportközpontban, ahol együttműködést kínál vagy egy meglehetősen jelentős bérleti díjat állapít meg.

Fontos feltétel - nem javasoljuk az aerotranst elhelyezni a lakóépületek közelében, mivel a berendezés sok zajot és rezgést okoz. E tényezők figyelmen kívül hagyása a zajszigeteléssel járó többletköltségek szükségességéhez vezet. A vonzerő elhelyezkedésének speciális helyiségei (területek) nem vonatkoznak speciális követelményekre. A légcső felszerelése elég lesz 20-25 m². Ezen a területen lehetőség nyílik felszerelésre, az öltözőbe és a technikai helyiségekbe, további 10 négyzetméter. Fontos követelmény a villamos energia jelenléte, különösen akkor, ha a berendezés fut. Az utóbbi években azonban előnyben részesítették a dízelüzemanyagot fogyasztó szélcsatornákat. Ezért, mielőtt kiválasztaná a helyiséget vagy egy helyet a vonzás helyének kiválasztása előtt, világosan tudnia kell, hogy mely berendezéseket fogják használni.

Ez a projekt a dízel berendezések használatát foglalja magában. A webhely típusa - nyitva. Ehhez egy helyszínt bérelnek a parkoló mellett egy bevásárlóközpont területén. A telek területe 30 nm, ahol az aerodinamikus felszerelés, az öltöző és a kezelőfülke található. A bérleti díj kb. 50 000 rubel lesz havonta. A lakóépületek közötti távolságnak köszönhetően elkerülhető a zajszigetelés költsége (azok értéke 300-700 ezer rubel).

Franchise-ajánlatok és beszállítók

2. Berendezés beszerzése. A berendezés beszerzése az üzleti terv legfontosabb eleme, hiszen az egész vállalkozás jövedelmezősége a minőségétől és a kapacitásától függ. A mai napig a piac a szélcsatornák különböző módosításait kínálja, amelyek különböznek az erő, az átmérő, a magasság, a könnyű telepítés, az elfogyasztott üzemanyag típusa, a karbantartási költségek és egyéb jellemzők tekintetében. A berendezés kiválasztásakor meg kell határoznia egy adott projekt kulcsfontosságú jellemzőit. Például ha a szélcsatornát ejtőernyős szimulátorként kívánja használni, erősebb és drága (professzionális) berendezésekre lesz szüksége. Ha az aerotubint csak vonzásként kezelik, akkor a berendezés egyszerűsíthető.

Szintén figyelmet kell szentelni a berendezés által felhasznált "üzemanyag" mennyiségének, mivel az aerodinamikai berendezések nagy teljesítményt igényelnek, akkor az "üzemanyag" költsége jelentős része a költségeknek. Jelenleg vannak olyan légi csövek, amelyek elektromos vagy dízel üzemanyaggal működnek. Az elhasznált villamos energia átlagos mutatója kb. 350 kW / h (mindegyik attól függ, hogy mennyit kell a levegőbe emelni). A villamosenergia-átlagár alapján az aerodinamikai telepítés üzemórája 1200 rubel lesz. Ha értékeli a dízelgenerátorok fogyasztását, akkor normál üzemmódban az egység kb. 50 liter üzemanyagot tölt el óránként. A dízelolaj átlagára 32 rubel / liter, az aerotube 1 órás üzemeltetési költsége hozzávetőleg 1600 rubel lesz. Amint az összehasonlításból kiderül, az elektromos berendezések költséghatékonyabbak, mint a gázolajok. Meg kell azonban érteni, hogy az elektromos berendezések nagy kapacitást igényelnek, amelyet nem minden helyszín biztosít.

Ezután fontolja meg a berendezést, amelynek költsége 1 millió rubel (könnyű, mobil változat) 30 millióig terjed (professzionális felszerelés). Új felszerelést vásárolhat vagy használhat. Az interneten sok hasonló javaslat létezik, amelyek értékesítik a berendezéseket. Ez lehetővé teszi, hogy pénzt takarítson meg, de tartalmazhat bizonyos fenyegetéseket, mint a karbantartási problémák, gyakori leállások, gyors kopás stb. A ventilátor motor átlagosan 3 ezer óra múlva elhasználódik. Ezt a mutatót figyelembe kell venni a használt berendezések megvásárlásának lehetőségét figyelembe véve.

A vonzerő megszervezéséhez elegendő lesz 4-5 méteres repülési magasság és 2,2-3 méter átmérő. A vonzerőt védőhálóval kell felszerelni, amely nem teszi lehetővé, hogy leessen a lebegő területről, és a szőnyegeket - esés esetén. A vállalkozás tulajdonosa nem kell a telepítés valamennyi finomságát feltárni, abban az esetben, ha a kulcsrakész aerotranszterek piacán számos ajánlatot kínálnak a piacon. Egyes cégek nemcsak teljes berendezést kínálnak, hanem szállítást, üzembe helyezést, kapcsolatot és karbantartást is.

Ami a gyártókat illeti, a különböző országok berendezései a piacon vannak jelen:

egy belföldi Voronezh cég mintegy 4 millió rubelt termel;

A legtöbb költségvetési lehetőség a kínai eszközök. Minőségük a megfelelő szinten van, és a költségek alacsonyabbak, mint az analógoké. 3 millió dollárért nagy teljesítményű és kiváló minőségű készülékeket vásárolhat;

A Cseh Köztársaságot és Németországot az aerotube-gyártási piac vezetőjeként tartják számon, azonban felszerelésük költségei jóval magasabbak: 6-7 millió;

a fehérorosz termelés eszközeit 3,5 millió euró áron értékesítik.

Aerotube Attraction - a repülő üzlet

A megfelelő promócióval ellátott szélcsatorna 6-12 hónap alatt kifizetődik. A jövőben ez az üzlet legalább 500 ezer rubelt hoz. nettó nyereség havonta...

A szélcsatorna - mi az?

A szélcsatorna a szabad esés szimulátor. Azok számára, akik soha nem ugrottak ki ejtőernyőből, vagy nem szeretnék megtanulni a helyes technikát, az aerotube kiváló szimulátor. Szerint Érezd aerotruba olyan közel a valós csökkenése a magasból - egy erős légáram a nagy csavar, sebességgel halad, 200 km / h, és ez elég, hogy egy ember lebegett az égen. Az ilyen szórakoztatásból származó gyerekek egyszerűen örülnek.

Az aerotube átmérője kb. 3 méter, magassága több mint 10 méter. A vonzalom megengedett az emberek 5-5 év közötti, a súlya 25-120 kg.

Mennyit kereshet a légi közlekedésben?

Az 1 perces járat költsége - átlagosan 500 rubel. A dolgozó üzletemberek tapasztalata szerint a fő bevétel májustól októberig tart. Egy nap átlagosan körülbelül 100 perc repülést (leginkább a hétvégek vonzerejét) értékesít. A havidíjban légi közlekedésben értékesített repülési idő teljes ideje körülbelül 2000 perc. A bérleti díj 500 rubel / perc. A vonzás havi bevétele körülbelül 1 millió rubel. Ebből az összegből levonni kell az oktatók (4 fő), a földterület bérleti díját és az üzemanyagköltségeket (2 liter dízel üzemanyag 1 perc repülés esetén). Nettó nyereség - átlagosan 600 ezer rubel havonta.

Mennyi pénzre van szüksége a szélcsatornához?

Az egyik jelentős hátránya ennek a vállalkozásnak a magas induló költségek. Az "SVP-650" fehérorosz gyártás új légi telepítésének költsége körülbelül 3,5 millió rubel. Ezenkívül további költségekre lesz szükség:

  1. Berendezések szállítása és felszerelése - 500 ezer rubelből;
  2. A telephely megszervezése + zajszigetelés telepítése - 700 ezer rubelből;
  3. Kabinok beszerzése 5x6m személyzet számára és raktározás készlet - 200 ezer rubel;
  4. Varróruhák (20 db) - 100 ezer rubelből;
  5. Ejtőernyős sisakok (20 db) - 100 ezer rubelből;
  6. Maszkok és kesztyűk - 40 ezer rubelből;
  7. Egyéb költségek (reklám, jóváhagyások, dokumentáció, vis maior stb.) - 100 ezer rubelből.

A vállalkozás teljes megnyitása összesen mintegy 5,2 millió rubel. Nem számíthat kevesebbre. Az indításkor az egyetlen lehetőség, hogy mentse a használt eszközök beszerzését. Bár a másodlagos piacra vonatkozó javaslatok repülőgépegységek.

Személyzet és rögzített költségek

A vonzerő munkájának megszervezéséhez 5 munkatársat kell igénybe venni: 2 oktatót, 1 kezelőt és 2 menedzsert fogadni. Az egyes alkalmazottak fizetése átlagosan napi 2000 rubel, azaz egy darab bónusz, az ügyfelek számától függően. Összesen a havi bérszámfejtési alap átlagosan 150 ezer rubel.

A munkaerő fizetése mellett a rögzített költségek jelentős része a dízel üzemanyag. A sűrített levegő nagyon "torkos" és körülbelül 2 literes. dízel üzemanyag 1 perc repüléshez. A berakodás mértékétől függően az üzemanyagköltségek havonta 100-200 ezer rubelre esnek.

További költségek közé tartoznak a berendezések karbantartására, a lőszerek javítására, az általános költségekre és az előre nem látható költségekre, a hirdetési költségekre - havonta 150 ezer rubelre. Plusz, földbérlet bérlése, és ez egy másik 50-100 ezer rubel havi kiadások.

Az üzleti tevékenység előmozdítása

A munkába járás első alkalommal történő jó bevételének megszerzése nagyon nehéz. Az üzemben tartó operátorok szerint az aerotube csak a második üzemévhez kezd kézzelfogható jövedelmet hozni. Első alkalommal csak a tömegek népszerűsége és népszerűsége vált ismertté.

Reklám elhelyezés

Mivel a vonzalom sokak számára új (kivéve, talán Moszkva és Szentpétervár), a reklámozás és a PR az ügy kezdetén nagyon fontosak. Az első dolog, amire szükséged van, az, hogy információt szolgáltasson az embereknek, mi az a repülőgép, és milyen benyomásokat kap egy ilyen vonzerőn. Vannak jó semmilyen módon: részvétel az akciós ajánlatok (kuponatory), együttműködve esemény ügynökségek, forgalmazása szórólapok és szórólapok, elküldése „spam üzenetek” faxon, hozzon létre saját kis weboldalt, és síkra száll a keresők, lebonyolítása promóciós tevékenységek és műhelyek osztályok, együttműködés a repülő iskolákkal és így tovább.

Hogyan indítsunk üzleti vállalkozást a légi közlekedésben?

Jobb, ha olyan üzletet kezdesz, mint egy repülőgép, egy olyan helyszín választékával, vagy egy olyan épületben, ahol vonzerőt talál. Mivel meglehetősen zajos, jobb elhagyni a lakóépületektől vagy zajt elszigetelni, mivel a szomszédok panaszai különböző esetekben lehetségesek.

Természetesen egy mobil szélcsatorna gyorsan szállítható helyről helyre, de ez szükségtelen költségeket és időt igényel. Ezután össze kell állítania az összes dokumentumot, és be kell szereznie a helyi közigazgatás engedélyét, majd folytathatja a vonzerő telepítését. A következő lépés az, hogy megtalálja az illetékes oktatót, és megvásárolja az elsősegélynyújtó készlet elsődleges segédeszközeit. Az utolsó szakaszban vásárlást igényel az ügyfelek és a padlómérlegek számára.

Milyen dokumentumokra van szükség a légi közlekedés megkezdéséhez?

A regisztrációhoz jobb választani egy LLC-t, és összegyűjteni a megfelelő dokumentumcsomagot

Milyen adórendszer választása

Jobb választani egy egyszerűsített adózási rendszert, mivel meglehetősen nagy összegeket kell kezelnie.

Melyik OKVED az üzleti regisztráció során?

Kód OKVED 93.2 "Szabadidős és szórakoztató tevékenységek".

Szükségem van engedélyre, hogy üzleti tevékenységet nyisson egy szélcsatornában?

Ehhez a SES, a Gospozhnadzor, a Rospotrebnadzor engedélye szükséges, valamint a villamos energiát szolgáltató társasággal kötött megállapodás. A dokumentumok végrehajtása ebben az esetben bonyolult folyamat, és lehetőség szerint ügyvédi szolgáltatás igénybevételére van szükség.

Üzleti technológiák: hogyan kell megszervezni a vonzerőt

Aerotube - vonzereje, amely speciális képességeket igényel. Ezért nem tehetsz oktató nélkül, különben nagy kockázatot jelenthet az üzleted számára. Amikor kezdődik, először tanítani kell. Ezután lesz egy kis felmelegedés és edzés, és csak akkor - a repülés maga.

Melyik szélcsatornát vásárolni?

A legjobb megoldás egy Tornádó megvásárlása. Gyorsan telepítve, külső zajcsökkentő rendszerrel és zárt ventilátorokkal rendelkezik. Nem rossz megoldás, "MTA", de mindenképpen végleges kenőanyagot és műszaki ellenőrzéseket kell végezni.

2 MEGJEGYZÉSEK

Mennyibe kerül az Aerotube vonzereje teljes egészében és a Minszkben történő leszállítással és telepítéssel? Várakozás a válaszra

Murmanski tornyok-felvonók (laza keverékek akkumulátorai) vannak a földterületen. Összesen 4 torony (magasság 20 méter, átmérő 5,5-6 méter) + 2 emeletes épület (iroda, raktár stb.) + Egy szabad földterület 350 méter. Olyan befektetőket keresünk, akik készen állnak arra, hogy megszervezzék ezt az üzletet ezen az oldalon. A bérleti díj ne legyen drága.
+7 (8152) 43-66-66 (vegye figyelembe, hogy a Domostroitelnaya utcai tárgyakra hívja).