A szélcsatorna mint üzlet

Szinte lehetetlen megtalálni valakit, aki nem álmodja úgy, mintha madárként repülne volna. Álmodtak, álmodtak, de nem mindenki dönthet úgy, hogy ugrik az ejtőernyővel. És viszonylag közelmúltban teljesen biztonságos volt a lehetőség, hogy megtapasztalják a repülés összes élvezetét, ugyanakkor ne veszélyeztessék az életét - szabad járat a repülőgépen.

Újabban a szélcsatornában végzett edzések csak a sportolók, az ejtőernyősök számára álltak rendelkezésre. Ma, a szórakoztatóipar fejlődésének köszönhetően szinte bárki repülni tud egy szélcsatornában.

Mi a szélcsatorna?

Szóval, mi a repülőgép? Az Aerotube egy ingyenes ősszimulátor. Különböző átmérőjű függőleges cső, melyben erőteljes légáram keletkezik az erős rajongóknak köszönhetően, amelyek képesek felemelni egy személyt. Ez lehetővé teszi, hogy szinte azonos érzéseket kapj, mint egy ejtőernyős ugrásnál.

Ez a szórakozás extrém sportokhoz vezethet. Ezért a vonzerő legfontosabb látogatói gyermekek és fiatalok lesznek. Az ilyen installációk fotói elegendő mennyiségben érhetők el az interneten.

Előnyök és hátrányok

Az ilyen szokatlan üzlet tagadhatatlan előnyei a következők:

  • alacsony a verseny a piacon, különösen a fővárostól távol eső városokban;
  • az ilyen szolgáltatások iránti nagy igény;
  • gyors megtérülés;
  • a legtöbb struktúra mobilitása;
  • repülésbiztonság.

Természetesen, mint bármely más vállalkozás, az "aerodinamikai cső" vonzereje számos hiányosságot tartalmaz. Néhány közülük meglehetősen jelentős.

  1. Elég magas kezdeti költségek. A gyűjteményben a szélcsatorna költsége 6 millió rubel. Még a használt modelleket is nehéz megtalálni, mint 3 millió rubelt.
  2. Súlyos költségek ennek a vállalkozásnak a promóciójában. Mivel az ilyen szórakoztatás még mindig elég új, annak érdekében, hogy hirdetni a projektet kell költeni sok pénzt és energiát.
  3. Ha úgy dönt, hogy a nyílt pályán használja a vonzalmat, akkor figyelembe kell vennie a vállalkozás szezonalitását.
  4. Az engedélyek előkészítésével nehézségek merülhetnek fel.
  5. Nehéz a képzett alkalmazottak keresésére.

Üzleti terv

Ésszerűbb egy üzleti tervet kezdeni a költségek kiszámításával. A számítás 10 hónapig történik. Tehát a költségek:

  • magának a vételnek a megvásárlása, egy légcső ára 6 millió rubelből;
  • havonta 20 ezer rubel bérleti díj;
  • 70 ezer eredeti hirdetés;
  • a hirdetés havi 20 ezerről állandó;
  • 18 ezer rubel cégbejegyzés;
  • havi 150 ezer rubel munkatársak fizetése;
  • 60 ezer rubel / havi közüzemi szolgáltatásokat (figyelembe véve a ventilátorok légterének fogyasztását).

Összesen, az első 9 hónapban a költségek körülbelül 8 millió 588 ezer rubel.

Most itt az ideje, hogy foglalkozzunk a jövőbeni üzleti jövedelemmel. Rendszerint egy óra múlva az airtrue 30 percet vásárolhat vissza. De ez természetesen nagyon optimista. Feltételezzük, hogy egy 8 órás munkanapon a vonzerejét 20 ember fogja meglátogatni, és legalább 3 percet repül. Vagyis egy hónap alatt kapunk 1800 percet, amely figyelembe véve az átlagos költséget egy perc járat 500 rubel, lesz 900 ezer rubel.

Miután tanulmányozta az üzleti tervet, könnyen kiszámítható, hogy 10 hónapos nyeresége 9 millió rubel lesz. Ez azt jelenti, hogy a 10. hónapban már 412 ezer rubel nyereséget kapsz! Ennek megfelelően a vonzerő csak 10 hónap alatt fizet.

Maguk a járatok mellett további szolgáltatásokat is kínálhat:

  • Ajándékutalványok értékesítése;
  • fotó és videó;
  • csónak bérlése különböző tevékenységekhez (ha a berendezés mozgatható).

Az ilyen kiegészítő szolgáltatások nyújtása segít abban, hogy gyorsan megtérüljön a kezdeti befektetés, és ne kezdjen bevételt elérni. Talán egy kiváló minőségű reklámkampány mellett több ügyfelünk lesz, akkor a vonzereje akár hat hónap elteltével képes fizetni.

Üzleti regisztráció

Annak érdekében, hogy vállalkozást kezdeményezzen bármely vállalkozásban, át kell adnia az állam regisztrálását. Ezenkívül engedélyt kell kérnie a helyi közigazgatástól, hogy megszervezze az "aerodinamikai cső" vonzerejét.

Az üzleti tevékenység folytatásához egyéni vállalkozóként vagy egy korlátolt felelősségű társaság regisztrálásához szükséges. Természetesen a számviteli nyilvántartások vezetése egyszerűbb, ha önálló vállalkozóként regisztrálsz.

A korlátolt felelősségű társaság tulajdonosi formájának választásánál érdemes szem előtt tartani, hogy a regisztrálás némileg bonyolultabb, mint egyéni vállalkozóként történő regisztráció. Először is létre kell hozni egy charteret és pénzt kell létrehozni, mint engedélyezett tőke. Az engedélyezett tőke nem lehet kevesebb, mint 10 ezer rubel.

Ezenkívül meg kell választani egy adózási rendszert. A leginkább elfogadható forma ebben az esetben lesz egy egyszerűsített rendszer, amelynek adókulcsa 6%.

A vonzás helyének megválasztása

A jövőbeli szélcsatorna helyének megválasztásánál nem kell választani azokat a helyeket, ahol a potenciális ügyfelek nagy forgalma. Ez annak köszönhető, hogy az ilyen látványosság meglátogatása nem spontán esemény, de előre tervezik.

Mielőtt kiválasztanál egy helyet, ahol befogadja a jövőbeli üzletet, el kell döntenie, hogy nyitott területen vagy zárt térben helyezkedik-e el. Ha úgy dönt, hogy légcsövet helyez el egy nyitott területen, akkor figyelembe kell venni, hogy a működés lényegesen függ a szezontól és az időjárástól. A beltéren telepített berendezés segíteni fog Önnek egész évben dolgozni, de a berendezések beszerelése többet fog költeni, valamint bérleti díj.

Ha azt tervezi, hogy a vonzódásod mozgékony, könnyebb lesz a nyitott területen maradni, de ebben az esetben ne feledje a szezonalitást. A mobil berendezések felszerelése lehetséges és zárt, de ebben az esetben kényelmes hozzáférést és lehetőséget kell biztosítani a vonzás egyes részeinek eltávolítására.

A szélcsatornát nem szabad a lakóterek közelében elhelyezni. Ez a zajszennyezés meglehetősen magas szintjének köszönhető, ami a munka során vonzerejét eredményezi. Ellenkező esetben gondoskodni kell a zajszigetelésről, és ez meglehetősen drága lehet.

Viszonylag jó hely egy ilyen vonzerő befogadására lehet elővárosi vagy ipari övezet. Ez több paraméter számára megfelelő:

  • alacsony bérleti díj;
  • nincs szükség hangszigetelésre.

És mivel jó reklámkampány kerül megrendezésre, és minden járat előzetes egyeztetés útján történik, az ilyen helyszín mínuszai kiegyensúlyozottak lesznek.

Valójában egy kis repülőgépes kocsi számára elegendő helyet vagy 30-35 négyzetméteres helyet biztosít a vonzerő felszereléséhez. További 15-20 négyzetméter az öltözőhöz és egy hely a fogadáshoz.

A villamos energiát csatlakoztatni kell a kiválasztott helyszínre vagy helyiségbe. Ha a csövek áram alatt vannak, akkor az elektromos kábelt nagy energiafogyasztásra kell tervezni. Természetesen kívánatos a víz és a csatornázás elérhetősége.

felszerelés

Az aerodinamikus vonzerő legköltségesebb része valójában a szélcsatornák felszerelése. Az egész vállalkozás e berendezéstől, megbízhatóságától és minőségétől függ.

Ma a piacnak elég kínálata van a külföldi cégektől és a hazai gyártótól. Ezenkívül vannak javaslatok a felhasznált berendezések megvásárlására. Tehát mit vásárolni felszerelés vonzereje - nem probléma.

A berendezés kiválasztásakor először figyelmet kell fordítani a jellemzőire, például:

  • teljesítmény;
  • amit üzemanyagként, villanyáramként vagy dízel üzemanyagként használnak;
  • gyártó.

A berendezés alapvető jellemzőinek meghatározásához tudnia kell, hogy milyen célra tervezik a szélcsatornájának használatát. Ha azt tervezi, hogy egy cső, mint attrakció, lehet kapni egy modellt egy kisebb kapacitású, de ha azt tervezi, hogy a vonat a sportolók, a választás - erős szakmai telepítése „Aerotruba”.

A különböző üzemanyagokon működő berendezések ára változik. Az üzemanyag kiválasztásánál szem előtt kell tartani, hogy a villamos energiával működő szélcsatorna olcsóbb lesz az üzemanyagköltségekben. De meg kell érteni, hogy az aerodinamikai telepítés nagy kapacitást igényel, és nem minden helyszín vagy szoba büszkélkedhet azzal, amit egy fogyasztó megengedhet magának 300 kWh-nál többet költeni.

Érintve a gyártó választását, érdemes megemlíteni, hogy a hazai gyártók legalább olyan jó minőségű berendezéseket tesznek, mint a külföldi analógok. Gyakran a háztartási berendezések beszerzése a legjobb megoldás, hiszen bontás esetén a javítások és a pótalkatrészek olcsóbbak lesznek. Igen, és a jótállás és a jótállás utáni szolgáltatás olcsóbb.

Amellett, hogy olyan felszerelést tesz lehetővé, amely lehetővé teszi, hogy repüljen, ne feledkezzen meg a látogatók számára történő felszerelés beszerzéséről. Ezek általában nadrágok, kesztyűk, maszkok és sisakok.

A személyzet

Az ilyen vonzerő személyzete jobb választani a sportolók ejtőernyősök között. Ez különösen igaz az oktatókra. Az ilyen vonzerő ideális oktatójának jó fizikai edzéssel kell rendelkeznie, ismernie kell a biztonsági technikát, akrobatikus készségeket vagy sportolást juttatnia kell.

A légi cső többi alkalmazottjának kiválasztása nem nehéz. A menedzser, a recepciós és a technikai személyzet felvenni nem olyan nehéz. Ezekre a munkavállalókra a kiválasztás alapfeltétele a munkatapasztalat.

Szüksége lesz könyvelőre is. Jobb fizetni a konkrét munkáért, amelyet ez a személy elvégzi az Ön számára, így nincs értelme könyvelő bevonni az alkalmazottak alkalmazottainak.

Reklám és értékesítés

Az ilyen "termék" legfontosabb fogyasztói fiatal és aktív emberek, extrém sportok szerelmesei. Figyelembe véve a főbb fogyasztókat, az alábbi módszerek segítségével hatékonyabban elősegítheti az új vonzerőt:

  • csoportok létrehozása a szociális hálózatokban;
  • flugblattverteilung és szórólapok a különböző iskolák, kollégiumok, sportklubok, fitness központ és helyeken különféle extrém szórakozás (gokart, paintball, stb);
  • reklámok
  • gazdaság promóciók és különböző mesterkurzusok.

összefoglalás

Amint az a cikkből is kitűnik, az "Aerodinamikai cső" vonzerejének megnyitása a magtőke elérhetősége nélkül lehetséges. Annak ellenére, hogy a kezdeti költségek meglehetősen magasak (legalább 6 millió rubel), a megtérülés igen gyors.

Egy ilyen viszonylag új üzletben rendkívül fontos egy nagyon fontos hirdetési stratégia. Ne becsülje alá a reklámozás fontosságát. Figyelembe véve, hogy ez még mindig elég fiatal vállalkozás, minden reklámba fektetett rubel több ezer rubelt fog eredményezni.

Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy a személyzet kiválasztása, nevezetesen az aerotube oktatói meglehetősen bonyolult kérdés. Talán még az üzleti tervezés színpadán is jó lenne beszélni ejtőernyősökről a legközelebbi repülő klubról, hogy jövőbeni oktatókat keressenek. Ne feledje, hogy az illetékes oktatók segítenek elkerülni a komoly problémákat, mert az ilyen vonzerő ellenjavallt.

Általánosságban az üzlet nagyon érdekes, különösen a fiatal és ambiciózus sportolók számára. Ha nem félsz a nehézségektől és induló tőke - menj el!

Repülés az aerotrubban: üzleti terv

Lépésről-lépésre szóló utasítás a repülések felfedezéséről a szélcsatornában

Kezdjük azzal a ténnyel, hogy egy repülőgépen való repülés nem újfajta szórakoztató, különösen a nagyvárosokban. Azonban ez még mindig izgalmas és lenyűgöző, alkalmas széles közönségre, és jól illeszkedik minden szabadidős területen.

Általánosságban elmondható, hogy a szélsőséges sportok iránti lelkesedés immár tömeges lesz. De különféle okok miatt nem minden rendelkezésre áll ilyen típusú továbbítási idő. Aktív turizmus, túrázás, kiting, go-karting, roup-ugrás, snowboardozás és korcsolyázás - mindezek a sportos szórakozás, amelyre nemcsak a pénzre, hanem az időre is szükség van. És ha egy személy dolgozik, szoros ütemezéssel, akkor valószínűleg nem tud gyakran erőforrásokat szétosztani az ilyen típusú sportokhoz.

Ezért érkeznek a versenyek, amelyek akut érzéseket okozhatnak. Extreme mindenki számára elérhető - a modern világban szükséges. A légcső csak egy ilyen.

És a szélsőség csak az érzelmekben van, de nem veszélyezteti az embert a valóságban, például ugyanazt a lejtőernyőzést. Bár az érzések hasonlóak - a test a felemelkedő áramlatban szárnyal a levegőben. Hol van máshol időveszteség nélkül, és biztonságban érezheti ezeket az elmondhatatlan érzelmeket?

Ez az üzlet alapja. Kérjen, hogy látogasson el egy ilyen vonzerőt, ahogy az aerotube tovább növekszik. Így egyre több ajánlat érkezik. De a piac még mindig viszonylag ingyenes.

Légcső áttekintése

Önmagában az aerotube élvezet telepítése nem a legolcsóbb. De a túl sok tőkebefektetés nem fenyeget. Például az ejtőernyős ugrás vagy a siklóernyőzés szervezése sokkal többet fog fizetni a vállalkozónak. Az aerotube szolgáltatásokon alapuló vállalkozás olyan vállalkozásra képes, aki sokat ismeri a szélsőségeseket és az érzéseket.

Az aerotube fő előnye a mobilitás. Mint vállalkozó, mozgásba kell hoznod a vonzódásodat helyről-helyre. Például, ha Ön nem tartózkodik az egyik szórakoztató központok, és vezérli az állandó részvétel különböző rendezvények - a magánszemélyek, hogy a város minden tájáról. Könnyedén szállítható a készülék át a bérleti, a bérleti díj videofelvétel és még edzés kezdő ejtőernyősök (és ez tényleg egy szabványos módszer azoknak, akik élvezik ejtőernyőzés).

A légi cső elhelyezkedésén alapuló üzleti tevékenységet meglehetősen nyereségesnek tartják, mert - amint már említettük - az igény csak évente növekszik. És a potenciális közönség között olyan közönséges szerelmeseik is lehetnek, akik nem ismerik az ilyen szórakoztatásokat, és más sportágak félig profi szakemberei.

Melyik repülőgép vásárolni

A kezdő vállalkozó számára az első kérdés merül fel, hogy hol és melyik repülőgép választani. Mert több különböző gyártó van Oroszországban és a FÁK országaiban, nem beszélve az idegen lehetőségekről.

  1. A "Tornado" elnevezésű telepítés bizonyult a Voronezh gyártásnak. Jellemzői, hogy a kezdő nem lesz nehéz a telepítés a helyszínen és a telepítés.

Ráadásul a "Tornado" a szolgáltatások költségén is kedvező irányba hat. Nem kell rendkívül megszabadulnia a jegyárak árait a légcsövön, hogy visszaszerezze a készülék működését. Ez azt jelenti, hogy a potenciális látogatók körét még tovább bővítik, így bőven kínálnak lehetőséget az üzlet vezetésére.

A Voronezh telepítésével járó egy éves munka nyeresége lehetõvé teszi, hogy egy vagy két eszközt vásároljon a jövõben. Így megnyílnak egy egész hálózat megteremtésének kilátásai, vagy egyszerűen egy komplex látnivalók. Ha a vonzerő iránti kereslet növelésére és nagyobb számú működési pont létrehozására törekszik, akkor a nyereséget többször is meg lehet növelni.

  1. A második lehetőség az "Ingyenes Repülés" repülőgép. Ennek a készüléknek a gyártója a Belarusz Köztársaságban található. Ez a lehetőség egy mínusz, de ez egy technikai terv. (azok számára, akik legalább egy kicsit megértenek):

- A "szabad repülés" során az olasz Z-75 gyártmánycsökkentőt használják. Ahogy a gyakorlat azt mutatja, nem elég erős az ilyen típusú berendezések számára. Ezenkívül kenőanyagot is használ, amely szintén nem felel meg az aerotube berendezésének felszerelésének.

Ez a hátrány nem kritikus. Mindazonáltal azoknak, akik a belorusz készüléket beszerzik, tudnia kell - az aerotube készülékének teljes körű és kiváló minőségű működését illetően meg kell fontolnia a reduktor cseréjét. A csere ideje eltérő, a használat és a terhelés függvényében. De a vonzerő teljes foglalkoztatásával 3-4 hónap lesz.

Add hozzá ehhez azt a tényt, hogy különös figyelmet kell fordítania a zajcsökkentés speciális módszereire. Az eszköz 110db-os zajjal működik. Így azt legalább egy kilométer távolságra kell elhelyezni a lakóépületektől.

A sebességváltóval kapcsolatos problémák megoldhatók más módon. Például csökkentse a motor fordulatszámát 500 lóerőre. Természetesen ez növeli a külföldi élettartamát. Azonban meg kell tagadnia a túlsúlyos ügyfelek elfogadását, és egyszerűen a nagy embereket. Ebben az esetben a légcsavarban lévő személy maximális tömege mindössze 80 kilogramm, anélkül, hogy figyelembe venné a légáram ellenállását növelő különleges összességet.

Vannak más módok is, hogy növeljék a légcső motorjának kapacitását anélkül, hogy elveszítenék a kopásállóságát és növelnék a zajszigetelést. De mindegyik járulékos felszerelés és műszaki segédeszköz megvásárlásához kapcsolódik, például a hajtómű felszereléséhez egy további hűtőrendszerrel és a levegő keringésével.

  1. Mobil egység függőleges légcsatorna "MTA". Az ilyen összeszerelés külön szállítási típusra van szerelve. A berendezés számos változata szállított és nyitott aerodinamikus áramkörrel rendelkezik.
  2. MTA "nyitott munkatérrel rendelkezik, különböző átmérőjű és méretű légtartók alapján. Alternatív megoldásként egy zárt munkaterületű változat transzparens műanyag lapok alapján áll rendelkezésre.

Az ilyen mechanizmusok általában dízelmotorokkal vannak felszerelve, nem igénylik a külső tápegységek csatlakoztatását. Van kiterjedt telepítési lehetősége. Valójában az ilyen légcsatorna telepítésének helye bármely olyan hely lehet, amelynek szabad területe húsz-huszonöt méter.

Az MTA képzési komplexumok telepítése és telepítése kényelmes és egyszerű. A telepítés körülbelül három órát vesz igénybe. A készülék teljes készletében kiváló zajcsökkentő rendszer is van. Ezért egy ilyen csövet értékelni kell a városi környezetben és a lakóövezetekben, ahol kötelező követelmény a zaj háttérszintjének fenntartása.

Egy kicsit a Tornádóról:

Amint már említettük, a "Tornado" Voronezh gyártása a legmegfelelőbb lehetőség egy új üzletember számára, mivel számos előnye van. Ezek közül - a telepítés és a szállítás kényelmét. De vannak más tulajdonságok is, amelyek lehetővé teszik számunkra, hogy a legkevésbé ellenállóként járjunk el.

A "Tornado" külső zajcsökkentő rendszerrel és zárt rajongókkal rendelkezik. A cső levegőáramot képez, egyenletesen elosztva két és fél méter átmérővel. A levegőáram kiváló stabilitást mutat, és összehasonlítja az aerotube jellemzőit álló berendezésekkel. Ezenkívül az automatikus teljesítményszabályozás is elérhető.

Tehát, ha mindkét lehetőséget figyelembe veszi, a belorusz cső esetében új, már jelentősen korszerűsített egységet kell keresnie.

És ne feledje, hogy az eszköz megvásárlásának költsége nem lesz végleges. Önnek is szüksége lesz:

- üzemanyag a készülékhez

- rendszeres ellenőrzéseket végez

- pótalkatrészek törés esetén

- tartalék készlet lopáshoz vagy veszteséghez

- előre nem látható költségek és kiadások (mindig vannak, ezért ezeket a listát is beillesztjük)

A szélcsatorna komplexum működtetésének átlagos havi költsége, beleértve az összes felsorolt ​​költséget, mintegy 200 ezer rubel lesz.

A mobil szélcsatornák három hátránya:

  1. Az aerodinamikai komplex motorja által képzett levegőáram a minőségben és az állókomplexek analógjainál rosszabb.
  2. Zajcsökkentés. A készülék működését mindig elfogadhatatlan zajvédelemmel kíséri, ami a készülék telepítésének helyszínével való eltéréshez vezethet. Ezért különféle zajcsillapító eszközöket használnak, amelyeket gyakran a csővezetékben szállítanak, de nem mindig.
  3. Biztonság. Amint azt a cikk elején megjegyeztük, a szélcsatorna az extrém sportok által keltett érzékek utánzata, mint például az ugrás. De még szimuláció esetén a szimulátor működése mindig sérülésveszélyt hordoz. Ezért a balesetek elkerülése érdekében fejleszteni kell a hardvertervezést. Ezek elsősorban a legkisebb súlyú szerkezet maximális szilárdságának biztosítására irányulnak.

szoftver

Az aerodinamikai komplexum szoftveres töltése közvetlenül működik közvetlenül a komplex motorjával. A maximális pontosságú és precíz beállítási paraméterek automatikus érzékelésén dolgozik.

A számítógépes tömítés interfészét a szokásos felhasználó kezelése kényelmével hozza létre, aki nem igényel különleges képességeket a szoftverekkel való együttműködésre.

A töltés hatékonyan szabályozza a paramétereket, például a motor fordulatszámát, hőmérsékletét, motorolajat és üzemanyag-keveréket, valamint egyéb paramétereket. Emellett párhuzamosan figyelemmel kíséri a telepítés különféle részeinek állapotát, magában foglalja a motort is, és jelzi, hogy szükség van a problémák cseréjére vagy hibaelhárítására, amelyek együttesen biztosítják a berendezés megfelelő működését, és lehetővé teszik az alkatrészek élettartamának növelését.

A rendszert olyan módon lehet kezelni, hogy távolról üzemeltethető számítógép vagy laptop használatával. A kapcsolat wi-fi hálózaton keresztül történik. A számítógép olyan adatokat fogad, amelyeket a rendszer meghatározott gyakorisággal regisztrál.

A szélcsatorna telepítésének költségei

Az árlista a gyártótól és a bejövő szolgáltatásoktól függően változik, a megrendelés szállításának költsége, a képzés igénye, az első telepítés és egyéb mutatók.

A vállalkozás fejlődésének kezdeti szakaszában érdemes racionálisan gondolkodni a már működő cső megvásárlásában. Ez jelentősen megtakarítja a kezdeti beruházások költségvetését a vállalkozás fejlődésében. A megtérülés elérése után azonnal vásárolhat egy új "Tornado" modellt, a működtető légcső eltávolításának vagy üzemen kívül helyezésének függvényében.

Egy új aerodinamikai komplexum 5 millió rubel lehet. Ha figyelembe vesszük, hogy az összeg egy része a kölcsönzött, a megtérülési idő egyetlen egységet a szokásos üzleti folyamatok és a növekvő kereslet (az első szakaszban kell még kiderülhet hűséges ügyfelek és kemény, hogy tájékoztassa a lakosok a lehetőséget, hogy próbálja ki az új attrakció) lesz körülbelül két év.

Aerodinamikai felszerelést rendelhet, nem csak profi cégeknél, hanem speciális oktatási intézményeknél is. Mint például a repülőgépgyártó intézetek, repülőiskolák. Valószínűleg valószínűleg megtalálja a megrendelés olcsóbb végrehajtását.

A személyzet

A szélcsatorna komplexum teljes funkcionalitásához és kényelméhez öt személyzetre van szükség. Közülük:

- Oktatók. 2 fő. Azt kell mondanom, hogy a komplexum minden bizonnyal naponta dolgozik. Ezért a személyzet műszakban dolgozik. Ezért van szükség két emberre az oktatók helyzetére. Egy eltolódásonként egy ember elég lesz.

- Az üzemeltető. 1 fő.

- Menedzserek. 2 fő.

A megkeresett fizetésnél a munkavállalóknak havonta körülbelül 150 ezer forintot kell elosztaniuk. Mindazonáltal minden a helyzetétől függ, mivel a jövedelem és a kiadások szintje eltérő.

költségek

- A személyzet. 150 000 rubel.

- Üzemanyag. A fogyasztás mintegy két liter dízel üzemanyagot tartalmaz, két perc szabad esés esetén. Attól függően, hogy látogatják a vonzerejét, számíthat arra, hogy körülbelül 100-200 ezer rubelt költenek havonta csak a dízel.

- Aerotube szolgáltatás. Javítási munkák, pótalkatrészek cseréje, előre nem látható költségek. Jobb, ha meglehetősen nagy mennyiséget helyezsz el annak érdekében, hogy ne kerülj a jövőbe. Legyen körülbelül 100 ezer rubel.

- A hely bérlésének költségei

- A promóció költségei

A költségek, ahogy láthatja, messze nem kicsi. És fizetniük kell állandó ügyféláramlást elérni. Természetesen ez jó marketingt és reklámot igényel. Valójában azonban az ügyfelek beáramlása érdekében fontos, hogy először válasszon jó helyet a cső felszereléséhez, majd minden lehetséges eszközt használjon arra, hogy a potenciális ügyfelek tudhassanak rólad. És folyamatosan tartsa meg a különböző promóciókat, amelyekkel az emberek, akik már meglátogatták, újra eljöttek, és azok, akik nem vettek figyelmet - érdeklődnek.

Ilyen módszerek közé tartozik az ugyanazon a helyszínen található egyéb szórakoztató komplexumok társulása.

A szélcsatorna olyan szórakoztató formátum, amely már ismerős a nagyvárosi városokban. De sokan nem olyan nagyok, hogy még mindig újdonság. Ezért ha új városban kezdetét veszi, akkor két előnyre számíthat:

- az a lehetőség, hogy ügyfélalapot kereshessünk azok között, akik szeretnek valami újat kipróbálni, de még nem próbálták meg a vonzódás nemzetségét.

Az alapötlet az, hogy kell használni a sikeres akció - egy javaslat a potenciális vevő szolgáltatásokat, akkor kap egy felejthetetlen élmény, hogy a való életben nagyon kevés ember áll rendelkezésre.

Promóciós lehetőségek:

- Internetes hálózat. Most a legjobb módja annak, hogy kifejezze magát egy nagy közönségnek.

- Szórólapok. A szórólapok, még akkor is, ha az ügyfelet ugyanazon a napon nem hozták be Önnek, elhagyják a személy tudását, hogy van ilyen lehetőség - élvezni az izgalmat biztonságosan és olcsón.

- Promóciós akciók. Ha nem mersz olyan rendezvények szervezését kompetens módon szervezni, akkor lépjen kapcsolatba a hirdetési vagy BTL ügynökséggel. Azonban tervezze meg a szolgáltatások költségeit előre.

- Mesterkurzusok és bemutató repülések lebonyolítása.

A szélcsatorna üzleti projekt megvalósításának lépései:

  1. Dokumentáció és számítások kidolgozása.
  2. Aerodinamikai komplex vásárlása
  3. Üzleti jog bejegyzése (párhuzamosan)
  4. Az önkormányzatok engedélyének megszerzése (a szakmai szélcsatornák eltérnek a túráktól, és különleges engedélyeket és engedélyeket igényelnek).
  5. Bérlése telek, vagy egy négyzet bevásárló-és szórakoztató komplexum.
  6. Berendezés beszerzése - védőkesztyű, sisak, repülő kabátok, fejhallgató..
  7. Egységvizsgálat
  8. A tömeges látogatás vonzerejének megnyitása
  9. Hirdetési cég megtartása.

A teljes beruházási költség, figyelembe véve, hogy vesz egy új berendezés - mintegy 85 ezer dollárt. De egy sikeres üzlet és egy illetékes marketing cégnél két csövön belül két éven belül megtérülhet.

Szélcsatorna üzleti terv

Így a légi cső üzleti tervének előzetes számításai azt mutatják, hogy a kezdeti beruházás mérete 4 millió rubel.

"Nem könnyű üzletet nyitni egy repülőgépen. Mint a gyakorlat azt mutatja, az ilyen látnivalókat a vállalkozók pénzzel vásárolják meg, amelyre az aerotube az üzleti diverzifikáció egyik formája. Ebben az esetben nem szükséges bankhitelre számítani, hacsak nincs megbízható kezes, "magyar szakértő Malyugin megjegyzi az üzleti tervet.

Milyen jövedelmet fog hozni az aerotube és a lehetséges kockázatok?

Nehéz kiszámítani pontosan, hogy mit hoz az aerotube nyeresége. Bizonyos mértékig ez egy lottó. Mindazonáltal ma ez a vonzalom magas szintű jövedelmezőséget biztosít, lehetővé téve még a kis forgalmú járművek számára is. És a beáramló látogatók -, hogy meggazdagodjon néhány hónap.

A légi közlekedésben 60-80 rubel / perc repüléssel járó költségek esetén a szolgáltatás ára eléri a 350-500 rubelt percenként.

„Ez a projekt nem kerül visszafizetésre arra törekszik, hogy az átlagos forgalom 300 perc egy nap, illetve 60 fő (5 perc), - mondja Igor Romachkin -, akkor a megtérülési idő a projekt” szélcsatorna „nem haladja meg az egy évet. Sajnos, a valóságban ez az idő általában kétszer olyan hosszú. "

következtetés

A légi közlekedéssel foglalkozó vállalkozások saját "buktatókkal" rendelkeznek, sikere nagyban függ a forgalomtól. Ezt az üzletet magas üzemeltetési költségek jellemzik - a bérleti díj, a vonzerő és a személyzet fenntartása. Sok pénz fog menni, hogy fizetni az energiát.

Ez a vállalkozás azonban jelentős plusz - egyediséggel rendelkezik. Nincsenek más izgalom szimulátorok ugyanazokat az érzéseket, mint az aerotube. Ennek köszönhetően háromszoros nyereségesség érhető el, ami az üzleti stabilitást még nehéz körülmények között is biztosítja. A legfontosabb, hogy ne tévedj a cső és a modell helyével.

Üzleti ötlet: szélcsatorna járatok

Extrém szórakozás kedvelt egy csomó, így az utóbbi években az egyik legnagyobb spekulatív fülkékben üzlet az üzlet aerotrubah - eredeti lovagol, hogy szimulálják a járatot, a súlytalanság és a szabadesés. Az okok a kereslet az ilyen vállalkozás nagyon egyszerű -, hogy legyen egy profi extrém sportok engedheti meg magának csak néhány, míg hogy megpróbálja a kezét a levegőben a szélcsatornában lehet azonosítani, és az idő és a pénzügyek.

Egy ilyen innovatív vállalkozás felfedezésére van szükség most, hiszen csak az oroszországi legnagyobb városokban (Moszkva, Szentpétervár) ismerik az aerotranokat, hazánk más városainak lakói csak egy ilyen lélegzetelállító vonzerőről hallanak.

Kívánatos, hogy egy olyan városban induljon el, amelynek lakossága nem kevesebb, mint 250 ezer fő - csak egy ilyen összeg (és nem kevesebb) képes lesz az üzletember számára nagy ügyfélkörrel és tisztességes jövedelemmel ellátni az első hónapokban a bevezetés pillanatától kezdve.

Az aerodinamikai csövek álló és mozgathatóak. Álló szerelt ejtőernyős klub, luxus bevásárlóközpontok vagy leválnak nyújtó intézménynek fedélzeti szolgáltatások révén függőleges légáramlás. Az ilyen csöveket igényel túl nagy terület elhelyezése a nagy számú személyzet, és ami a legfontosabb - extra nagy beruházások (.. 10 millió rubel), túl van a hatalom alanyai kisvállalkozások. Ezért érkeznek az újonnan érkezők a mobil szabadeséses szimulátorokkal, amelyek vásárlása és indítása 70 ezer dollárból, vagy valamivel több mint 4 millió rubelből áll.

A szélcsatornákban a legkedvezőbb idő a tavaszi, nyár elején. Egy ilyen vállalkozás egyetlen negatívuma lesz az időjárásnak az üzletembernek való tévedésében: erős szél és eső megállítja a vonzerő munkáját, de ez mindig nem okoz nagy kárt.

A mobil repülőgép előnyei elégségesek, ezek közé tartoznak:

  • akadálymentes szállítás és a légi cső gyors telepítése bármely területen (két vagy három órán belül telepítve van a helyszínen);
  • a képesség, hogy ne csak egyszeri látogatások révén pénzt kereshessenek, hanem a bérleteket havi repülési tanfolyamra vagy a kezdő ejtőernyősök képzésére is;
  • az aerotube népszerűsége, mint a vállalati csapatépítés vagy a filmfelvétel helyszíne, beleértve az újoncok eredeti fotózását (az aerotube óránkénti bérlete jó bevételt eredményez).

A légutakban történő üzleti tevékenység megszervezése

  1. Egy üzleti vállalkozás nyilvántartásba vétele - mint minden vállalkozásnál, kezdettől fogva legalizálni kell az üzleti tevékenységeket, azaz IP-ként vagy LLC-ként kell nyilvántartásba venni az IFNS-t;
  2. Az adózási rendszer megválasztása és a megfelelő üzleti engedélyek megszerzése (a helyi hatóságoktól, a Rospotrebnadzortól és más szabályozó testületektől);
  3. Széljárat beszerzése és megfelelő felszerelés biztosítása a repülés biztonsága érdekében (füldugók, overallok, védősisakok és kesztyűk);
  4. A vonzás fő helyének (városi parkok, gyalogos utcák, bevásárlóközpont közelében nyitott területek) helyének megválasztása és lízingszerződés aláírása annak a területnek a tulajdonosával, ahol az aerotube tervezett helye található;
  5. Indítsanak el egy marketingtársaságot az ügyfélbázis gyorsabb feltöltéséhez (használja a médiát, a társadalmi promóciót, a "szóbeszédet");
  6. Végezze el a vonzás nagy megnyitását.

Költségek és jövedelmezőség az üzleti életben

A szélcsatornák repülésének megszervezése jelentős kezdeti beruházást igényel a vállalkozótól. Különösen a költségek nagy része a repülőgép megvásárlása. A Voronezh "Tornado" vagy a belorusz repülőgép "SVP-650" mobiltípusú MTA 2.0 típusú aerodinamikai felszerelését is figyelembe véve a beszerzés költsége 3,5 millió rubel lesz.

Egy másik fontos kiadási tétel, amely hónapról hónapra megy, a dízel üzemanyag megvásárlása lesz, amelyen az aerotube működik. Figyelembe véve, hogy a mobil installáció 45 liter dízel üzemanyagot igényel óránként folyamatos üzemben, például a vonzás napi 5 órányi üzemeltetése 225 liter üzemanyagot igényel, ami 8 100 rubel. (a DT-t 36 rubel / literre vesszük). Ennek eredményeként az üzemanyag és kenőanyagok havi költsége majdnem 250 ezer rubel lesz.

Így megjelenítjük a fogyóeszközt az asztali verzióban:

Saját üzlet: szélcsatorna

A szélcsatorna eredetileg ipari termelésnek számított, majd előnyeit professzionális ejtőernyősök becsülték meg, majd az egyszerű lakosok követik a sportolók példáját. Az Aerotube erős levegőáramlása miatt függőlegesen felfelé rohan, lehetővé teszi, hogy érezze, ha nem súlytalanság, a szabad esés, amelyet egy személy tapasztal, amikor ejtőernyővel ugrik.

Az ilyen gép kialakítása nagyon egyszerű, ezért a mai repülőgépeket az ejtőernyős sportolók klubjaiban használják, vagy a városiak szórakoztatására. Az ilyen szokatlan szórakoztatás szinte biztosan vonzza az ügyfelet, és még viszonylag nagyvárosokban gyakran nincs ilyen szolgáltatással foglalkozó vállalat. E tekintetben egy ilyen vállalkozás ígéretesnek és nyereségesnek ígérkezik, a verseny hiánya lehetővé teszi számunkra, hogy megfelelő árpolitikát folytassunk, annak ellenére, hogy nehézségei egyértelműen ott vannak. Legalább azzal kezdődik, hogy sok gyártó vagy az aerotran eladók ezt az üzletet kicsinek tartják, és egyben óriási nyereséget ígérnek már az első hónapokban. A valóság némileg prózaibb.

Mindazonáltal mindent rendben. Kezdetektől érdemes vállalkozói tantárgyként regisztrálni, ha egyszerű ügyfelekkel dolgozik, és egyszerű felszerelést használ, akkor regisztrálhat önálló vállalkozóként, így néhány üzletember ezt megteszi. Mégis gyakran jobb választani formájában egy jogi személy - a korlátolt felelősségű társaság (STS fontos előny), mert a mérlegben fognak részesülni, több mint egy millió rubel (és néha nem rubelt, dollárban vagy euróban kifejezve, természetesen). Regisztráció - a folyamat egyszerű és viszonylag olcsó, az államkötvény összege 4 ezer rubel. A gazdálkodó szervezet nyilvántartásba vétele mellett engedélyeket kell beszerezni a szabályozó hatóságoktól. Ez magában foglalja a Rospotrebnadzorot, a tűzvédelmi vizsgálatot és hasonló szervezeteket, egy külön kategória a helyi villamosenergia-szolgáltatóval kötött megállapodás. Aerotruba fogyaszt sok áramot (vannak azonban esetek, amikor fut gázolaj, akkor ezt alább), kapcsolatban, amit néha csatlakozáshoz szükséges az állomást egy külön szerződést kötnek speciális tarifák. Nagy figyelmet fordítanak a zajszigetelésre, a lakóövezetekben ilyen hangos telepítést hangcsillapítással kell ellátni. Mindezek a tulajdonságok a régiótól függően változnak, így a vállalkozónak szóló tanácsadás egy jó ügyvéd megkeresése, aki segít megoldani ezeket a kérdéseket.

Franchise-ajánlatok és beszállítók

Amikor ezeket a problémákat megoldják, érdemes elgondolni, hogy pontosan hol helyezkednek el. Aztán azonnal meg kell jegyezni, hogy a szórakozáshoz használt összes szélcsatorna két kategóriába osztható: nyitott és zárt. A zárt állások gyakran állóképesek, és amint az a definícióból kitűnik, az épületeken belül találhatók. Leggyakrabban ez a legdrágább lehetőség - összetett kialakítás, amelyet az épület jellemzői szerint telepítenek, jelentős számú további elemet és kapcsolatot létesítenek minden rendszerrel. Ebben az esetben azonban általában a legmagasabb minőségű szolgáltatásokra számíthatsz, a professzionális ejtőernyősök inkább olyan komplex installációkat választanak, amelyek nem mozgathatók. Az ADT megnyitása sokkal könnyebb és olcsóbb, és gyakran mozgatható, vagyis sikertelenül választott helyszín esetén gyorsan áthelyezhető egy újabb helyre.

Azonban a mobilitás a szél - nagyon relatív fogalom, még bonyolult telepítési, ami be van építve az épületbe, általában könnyen szétszerelhető és szállítható az új helyre, kivéve, hogy sok időt és igényel sok költség. A mobiltelefon az ADT-nek tekinthető, amely szinte minden nap szállítható helyről helyre. Azonban meg kell érteni, hogy a telepítés / bontás egyszerűsége általában túlméretezett és maximálisan egyszerűsített berendezések használatát jelenti, ami azt jelenti, hogy nem kell beszélni a minőségről.

A fentiek összességével kapcsolatban többféle munkamódszert különböztethetünk meg ebben az irányban. Először is, a hangsúly szinte kizárólag a szakmai ejtőernyősök igényli a legnagyobb mennyiségű előzetes beruházást igényel, üzleti komplexum, kívánatos, hogy megtalálják a sportklub és nekik együttműködést, nevezetesen, hogy állapodjanak meg, hogyan kell létrehozni annak aerotrubu területén a klubbal, az épületben. Ebben az esetben, a legoptimálisabb körülmények között lehet még számíthat arra, hogy nem kell fizetni a bérleti díjat azáltal kedvezményeket és kiváltságokat résztvevők a klub. Azonban a legtöbb szakmai klubnak van ADT-je, ezért nem érdekel egy külső üzletember; A kezdő klubok valószínűleg nem kapnak elegendő pénzt ezen összetett berendezések megvásárlásához. Minden nehézség ellenére, dolgozó különféle szakemberek maximális profit, mert sok sportoló edz a szélcsatornában, de megéri nagyon, nagyon. Azaz, ha van egy jelentős induló tőkét, és a város egy rosszul felszerelt ADT klub, akkor nyugodtan vállalkozást indítani. Ami a szórakoztató iparban, amikor úszó szélcsatornában engedélyezett mindenkinek, itt a tömeg lehetőségek - a helyét bárhol az országban telepíteni semmilyen sport- vagy szórakoztató komplexum. Ezért a nagy különbség az érték a bérleti díj - az ország bármely park fizetni fog pusztán jelképes összeget (akár 10 ezer rubelt), és a területen, figyelembe egy csomó helyet, és össze van kötve az összes vállalati rendszerek, így nem zárható ki, hogy az összeg egy öt nullát havonta.

Most a legfontosabb a berendezés maga. Azonnal a cső is, amely akkor fordul elő hover (úgynevezett „üveg”) egy viszonylag egyszerű design - ez természetesen függőleges cső, ahol a legfontosabb paraméter nem a magasság és átmérő. Bár vannak, ezzel igen magas, ami azt jelenti, élénkebb értelemben - szárnyal valami esik a veszélyes magasságot. A legnehezebb része a telepítésnek és ugyanakkor a legdrágább résznek a rajongója. Ő volt a levegő bevitelét egy nagy kapacitású, ami miatt kialakult egy nagyon erős légáramot, hogy egy személy továbbra is szárnyalni. Nem fogunk festeni részletesebb jellemzői a munka és a design, akkor mindig tudni mondani részletesen az eladó (nem csak, de meg kell, valamint részletes tájékoztatást és a dolgozók képzésére megszerző társaság), középpontjában részletesebben a különbség a cső, és hogyan ez befolyásolja az árat.

Az ár a cső által meghatározott magasságú és átmérőjű, és ha a telepítés lehet magas, az átmérője a lehető legnagyobb szükség van, mert a szélesebb „üveg”, annál illik egy személy egyidejűleg. Ugyanakkor a szükséges minimum - két ember, hogy a látogató és az oktató, elég cső átmérője 3 méter. Tovább a rajongó. Annak ellenére, hogy ez egy egyszerűen egyszerű ventilátor, ez a készülék nagy és erőteljes, ezért drága. Továbbá az áremelkedés a pengék számától függ. A minimális számát közvetlenül a ventilátor - 2 millió rubelt, nem valószínű, hogy még a használt ventilátort vásárolni kevesebb pénzért, és ha kellett, és jön egy ilyen javaslat, akkor szinte biztos, az autó túl kopott. A viszonylag jó rajongó körülbelül 4 millió rubelt költ, majd az összeg a kapacitás és a méret függvényében növekszik. Amellett, hogy a csövek és a ventilátor szerelhető üzemben tartó légiutas, és ha meg kell dolgozni a városban, egy speciális zaj elnyelő kerítés.

Mint már említettük, a legolcsóbb rendszer - mobil, akkor vedd meg az 5 millió rubel (a teljes készlet), jó kialakítás kiváló védelmet és kopásálló gép kerül az összeg már mintegy 10 millió rubel. A legdrágább mobil ADT kerülhet 20-30000000 rubel, de ez a szó mobil alkalmazzák őket már nagyon feltételes, mert összeszerelés és szétszerelés kell egy daru és / vagy egyéb építőipari gépek. Mobile - egyszerűen azért, mert nincs szüksége alapozásra. A pénz, akkor is telepíteni egy helyhez kötött csövet az épületben, de ez nem a legerősebb, bár a legtöbb professzionális klubok több és nem álom. Végül, a legdrágább növény kerül, hogy érdemes mintegy 100 millió rubel, már van egy teljesen professzionális eszközök, rendkívül alacsony zajszint, kizárólag a legellenállóbb anyag, hosszú élettartam, a kiegyensúlyozott energiafogyasztás - egyszóval mindent, ami lehetséges.

Ahogyan meg lehet érteni, egy ilyen vállalkozás aligha tulajdonítható a kis, kevés induló vállalkozónak, akár 5 millió dollárt is engedheti meg magának egy ilyen design számára. A készülékek vásárlói meggyõzõdnek arról, hogy megvásárolják a telepítést, jelezve, hogy az öröm ára nagyon magas, és az üzleti tevékenység gyorsan elkezd profitálni. Valójában a repülési ár a repülőgépben egyáltalán nem magas.

Minden hiba rendkívül magas energiafogyasztás. Sok vállalkozó, kérve az ADT árait, elfelejti, hogy néha nem annyira fontos a termék költsége, mennyi a karbantartás költsége. Tehát most az elosztás alapvetően a szélcsatornáktól származik, amelyek táplálják a villamos energiát, bár viszonylag nagy az ADT-piacon a dízelmotoroknál. Kezdjük villamossal. Minden mód ADT általában oszlik két szinten, sok vállalkozó a munka csak az ügyfelekkel, akiknek a testtömege nem haladja meg a 100 kg-- mert ez az, amit ez a tömeg is támogatja a légi szélcsatorna normál módban. Az energiafogyasztás szintje változhat, körülbelül 250 kWh-nál kezdődik, de az átlagérték körülbelül 350 kWh. Néha a standard üzemmód 450-500 kW / h fogyasztást feltételez, de ez valójában a maximális, ellenkező esetben a telepítés hatékonysága gyorsan csökken. Drasztikusan növeli a fogyasztást, ha meg akarja emelni a testsúly több mint 100 kilogramm, már létezik beállítás megkövetelheti akár 900 kilowatt óránként, és a legerősebb rajongók fogyaszt 2-3 megawatt óránként, ami hasonló a hatalom egy kis bérház. Ha hirtelen megvásárolta ezt a telepítési módot, akkor gondoljon arra, hogy miként építhesse meg még a kis állomását is villamosenergia-termelés céljából; Érdekes, hogy kevesebb lesz, mint maga a rajongó. Most proizvedom számítás, és bár a költségek egy kilowatt folyamatosan változik, a különböző régiókban, lehet, hogy nagyon különböző, és minden hónapban saját tarifa átlagosan normál üzemmódban óra ADT kerül ezer rubelt (az arány körülbelül 300 kW / h). Erőteljes módban az átlagos sebességet túllépik, így a díj kissé megnövekedett, és már egy óra munka költsége 3,3 ezer rubel (energiafogyasztás - 900 kW / h). Ami a dízelgenerátorokat illeti, akkor az elv ugyanaz - kétféleképpen, a standard telepítés során körülbelül 50 liter üzemanyagot óránként felszív a feljavított - akár 90 literes. Tekintettel arra, hogy a dízelolaj átlagos költsége 31 rubel, kiderül, hogy a munka órája akár 1500 rubel (standard) vagy körülbelül 2800 rubel (megerősített) költséggel jár. Vagyis általában egy órányi futtatás költsége mind az elektromos, mind a dízelüzemelésnél közel azonos. Az ADT mindenütt jelenléte energiaválsághoz vezethet, túlságosan gazdaságtalan berendezés.

Franchise-ajánlatok és beszállítók

Azonban az egy órában a szélcsatorna átlagos költsége 8 ezer rubel. Azaz a nettó üzemanyag vállalkozó kap mintegy hat és fél ezer, de itt azt kell mondanom, hogy jelentős összegeket kell átadni az értékcsökkenést. Telepítése drága, és a források nem tekinthető igen magas, egy egyszerű ADT (vagy inkább annak motorventillátor) célja az 2-4000 óra, és kiderül, hogy a dolgozó ki az átlag - 3000-6500 rubel, a telepítés fog egy vállalkozó 19,5 millió rubel. Természetesen az építési költség 5 millió (ez a nyersanyag olcsó egységekben), ez egy nagyon jó eredmény, és miután a fejlődés általában elvégzéséhez szükséges javításokat, de nem helyettesíti a ventilátor, de nem szabad elfelejteni, hogy a nagy részét saját vett oktatók. Általában 2-3 ezer rubel / óra munka, bár az összegek a régió és az oktató tapasztalatai szerint változhatnak, ezért nagyon, nagyon átlagosak. Ha ejtőernyős klubban dolgozik, nagyszerű esélye van arra, hogy az oktatóknak nincs szükségük, mert az új alkalmazottak dolgozni fognak a klubban. De most, a számlálás után, megértheti, hogy a vállalkozó a telepítés óráiból legjobb 4-5 ezer rubel (kevesebb értékcsökkenés), és legrosszabb esetben 1-2 ezer. Vagyis a telepítés nem elég, hogy sok energiát fogyaszt, és még mindig nem túl költséghatékony. De ezt a számítást a legrosszabb helyzetben, amikor a vállalkozó kénytelen alacsonyabb árakat egy versenyképes környezetben, és / vagy annak hiánya előnyöket és lehetőségeket más módon ügyfeleket. Mert azt kell mondani, hogy az ár általában elterjedt a repülés nélkül oktató, sok vállalat egyszerűen hozzáadódik az alapdíj fizetési munka mennyiségét az oktató, és egy ritka látogató (ez nem a sportolók, és csak a férfi az utcán) lóg órával a szélcsatornában. Általában 5-10 percig, és néhány esetben akár 1 percig is szabadon szárnyalni. És érdemes sokkal drágább újraszámítása az óra, így egy percig érdemes 200-300 rubelt (azaz egy óra, hogy 18 ezer). Vagyis a verseny hiánya és a hétköznapi emberekkel való munkavégzés során valóban jelentős nyereségre számíthat. De csak abban az esetben, ha elegendő számú látogatót lehet vonzani. Egy jó és népszerű szervezet naponta több látogatót is igényel, így havonta több százezer rubel szintet hozhat létre. Mi a jó, ha nincs ügyfél vállalkozó egy kicsit elveszett, általában csak az ár (bár természetesen leállás mindig rossz, és a számítás az elmaradt haszon is érdemes), mert a gép nem működik, és az oktatók is egyeztetni kell, hogy azok kapnak csak az egyes ügyfelek aránya. Ha ejtőernyős klubmal dolgozik, akkor nem fizethet bérbe. Egyébként legalább két oktatót és egy ügyintézőt kell felvenni, az utóbbi maga válhat vállalkozóvá (hacsak természetesen nem oktató) a költségek csökkentése érdekében.

Az üzlet legnagyobb kockázata nem a saját befektetéseinek megtérülése, mert a kezdeti befektetések összege túl nagy. Másrészt, ha az ejtőernyősöknél dolgozik aggódni a nyereség hiánya miatt, nem érdemes, a szakemberek hetente több mint 100 ezer rubelt tanulnak az ADT-ben. És ez csak egy ejtőernyős, és több mint egy tucatnyi lehet a klubban. Amikor foglalkozó átlagpolgár normális piaci körülmények között lehet megállapítani árát szolgáltatások, így ezt az örömet is egy pár, de még a látogatók mozgására, amelyben a tényleges telepítés nem működik, naponta két órán keresztül, lehetővé teszi, hogy jelentős nyereséget, ami viszont viszont lehetőséget ad arra, hogy egy-két év múlva új ADT-t nyisson meg. Egyébként, annak ellenére, hogy a telepítés nem működik nagyon jól, az ember sok időt tölt öt percnyi örömmel, általában körülbelül egy órát vesz igénybe a lebegéshez. Általában persze egy hatalmas nyereséget az első néhány hónapban nem kell várni, meg kell futtatni egy jó marketing kampány vonzza a látogatókat, az összeg a kezdeti beruházási gyakran nagyon nagy, de az üzlet ígéretes és érdekes, és a verseny hiánya lehetővé teszi számunkra, hogy exkluzív szolgáltatásokat.

Mathias Laudanum
(C) www.openbusiness.ru - portál üzleti tervek és iránymutatások megnyitására egy kisvállalkozás

Gyorsan kiszámítja a gazdálkodó jövedelmezőségét ezen a területen

Számítsd ki 10 másodpercen belül minden üzlet nyereségét, megtérülését, nyereségességét.

Írja be a kezdeti mellékleteket
Legközelebb

A számítás elindításához írja be az induló tőkét, kattintson az alábbi gombra, és kövesse a további utasításokat.